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2015年09月13日 イイね!

えんすぅ号延命措置終了

えんすぅ号延命措置終了お久しぶりです、えんすぅです。

この夏は仕事で終わりました(泣)

ほとんどみんカラ訪問も出来ずすみませんでした。

7月半ばに仕事の合間をみて、前回の206GTえんすぅ号のタイベル交換等の延命措置をするべくディーラーに届けたものの、8月に入るもディーラーからの連絡も無く・・・。

お盆前位に仕事が早く終われた時にディーラーに寄ると「8月中には出来ます。」
そして・・・連絡ありました!8月30日に!!
本当に8月中には出来たようです。(笑)
とりあえず日曜夕方に取りに行けました。

で、交換部品です。

新しい部品は取り付け方法が変わっていたりして
それを取り付ける為に手前の部品から替えたりしないといけないらしく、
余分にパーツも買う羽目になりました。

ベルト類は思ったより劣化が見られませんでしたね。
細かいヒビとかあるかな?と思っていましたが、
そんな事も無いみたいでした。

でも、一番の劣化が見られたのがエンジンマウントでした。

ちぎれかけてます(笑)。

エンジンが変な振動してたからなぁ・・・(笑)。

エンジンマウントは3箇所あるのですが・・・
ディーラーによると他の2ヶ所はそうそう悪くならないそうで、
いつもこの場所のマウントがダメになるそうです。

後、オーディオ関係のヒューズが飛ぶのはデッキが悪いと言うことで
新車で買う時にオプションで交換したMDデッキから
元々新車で買う時に純正で付いていたカセットデッキに交換してもらいました。
ここのヒューズが飛ぶとエアコン周りも止まってしまいます。(何故か・・・?)

純正もオプションも同じSONY製なので交換するだけなので
交換費用サービスしてくれました。
同じSONY製にするのは元々ハンドル横に付いているデッキ操作が出来るステアリングリモコンを使い、リヤに積んであるCD,MDチェンジャーを今まで通り使いたいからです。

今回の工賃15万はこれからのえんすぅ号の投資?です。

で、帰る途中、エンジンのベルトのキュルキュル音が静かになっているのに感動(笑)。
何となくエンジンマウントのお蔭か振動も心なしか無いみたいです。

しかし!!
オーディオ機器のコントロールレバー操作が効かない!!
ラジオ放送のみの商用車仕様になってます。
CDMDが聞けません!!
デッキ交換の際に作動確認してないのかな?
ついでにエアコンのモニター画面は真っ暗です。
電球が切れているのかな?
これも気が付かなかったのかな?

自宅到着後にディーラーに連絡入れて、また時間が空いた時に持って行って診てもらう事にしました。

さて、今日、やっとこ仕事も休みになり、ディーラー連絡。
午後2時に持って行く事に。

前日にエンジン始動するもバッテリーのセルの力が弱い・・・
一晩充電しておきます。

少しセルの回りが弱いけど無事始動、ディーラーに向かいます。

ディーラーに到着、バックでスペースに止めようとしてエンスト・・・(笑)
しかし!!それっきり・・・セルは回りません(笑)。
「すみません!バッテリー死にました!!」
わがままな奴がわがままに車を放置したような格好で車を降ります。

しかし!!来る途中でエンストしなくて良かったです。

待つこと2時間、
今回の作業が終わりました。

で、やはりバッテリー交換となりました。(泣)
25600円!!いたたたたたた・・・・。
更に今まではバッテリーをディーラーで買って自分で交換してましたが、
今回は自分で交換出来る状況で無いので・・・・
交換工賃3000円追加!!!!

更に更に・・・エアコンモニター画面はやはり電球切れでした。
電球一個200円が3個切れていたそうで600円、工賃5000円・・・いたた・・・。

そして・・・ステアリングリモコンの配線を元に戻してもらいました。
(初めからステアリングリモコンには繋いで無かったのか・・・。)

で、今回出費36936円なり~~~~(泣)

でディーラーを後に・・・・帰路に着きました・・・が!!!
走りながら念の為オーディオを操作・・・
ラジオのAMFM切り替えや、音量調整は出来ますが・・・
CDMDチェンジャーに切り替わりません!
(なんですか?作動確認してないのか?)

Uターンしてまたディーラーに。
状況を説明してしばし待つこと・・・
一通り見てくれてわかった事。(少し変な話ですが・・・)

何でも同じSONY製でも純正とオプションのデッキはステアリングリモコンの接続部品が違うとの事。
今回は配線を加工して取り付けたと言う。
(要するに前回は配線をやり直すのが面倒で、知らん顔して終わったの?)
で、更にCDMDチェンジャーはまたまた配線が違うので付かないらしい・・・。
(なんで、その話をその前にしないのかな??)
その説明の為に改めてデッキを私の見ている前で外してくれましたが・・・・
なんか・・・あやしい線が見つかりました。

それを確認してみると・・・
どうやらオプションのデッキの配線と違う、純正のデッキの配線らしきものだそうです。

要するにオプションデッキの配線はチェンジャー配線もオプションのデッキ用に引き直していたそうです。
で、結局時間はかかりましたが元々の配線に繋ぎ直して終了。
ステアリングリモコンでラジオ、CD,MDの切り替え、音量やその他色々な操作も出来るようになりました。
良かった、良かった。
少し引っ掛かる事も無い訳では無いが・・・工賃を追加で取らなかったので良しとしましょう!!

まぁ、担当者が「デッキ交換だけで済むと思ったのがそうゆう訳には行かないですね。」と・・・
そうゆう事です。

で、帰りに中古パーツ販売の上昇車庫さんに寄って
ジャンクのようなMDデッキを売りに行くも・・・
買取りを断られました(笑)。

すぐ帰れば良いのについでに店内物色、H1のイエローバルブを見つけて衝動買い。
1790円!!イエローバルブにしては安いので買いましたが・・・

うん?パッケージに気になる文句が・・・

箱を開封して、直接バルブを確認・・・
12V100Wとありました・・・・
くそぅ!やっちまったぜ。
100W相当では無く、100Wです!!
普通55Wが100W相当ならいいけど
55Wに100Wは樹脂レンズどうかなってしまいそうだ。
畜生!とんだ散財だぜ!!
そんなの平気で売るなよ!!上昇車庫め!!!

お終い。

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「祝!またまた車検終了!! http://cvw.jp/b/1244266/42431049/
何シテル?   01/20 23:11
えんすぅです。よろしくお願いします。
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