三角窓
初代では大きかったのが、新型ではごく小さくなりました。風邪を感じるオープンカーにとって、それをコントロールするのに重要な部分と言います。新型でももちろん、最適になるように設計されています。ただ、ウインドウガラスの昇降の調整の役割もあるかもしれません。
インパネ
変わっているようで変わってない? 半ドーム型のメーターパネルやセンタートンネルなど、基本的な構造は似ています。サイドブレーキの位置が違いますね。これは初代が左ハンドルを意識した結果と思われます。つまりハンドル位置に限らずサイドブレーキの位置は変わらず、左ハンドルではドライバーズシートの横に来るわけです。新型はちゃんと運転席側にあります。
スペアタイヤ
初代NAのトランクを占拠するスペアタイヤ。対する新型NAはパンク修理キットとなりトランクはスッキリ。最近、日本ではパンクは減りましたからね。
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ゲットだぜ!物欲日記とも言う・・・ カテゴリ:本家ブログ 2012/06/06 12:44:26 |
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