カーナビを買い替える時、「ロードスターにはFM-VICSは不要」と考えていましたが、ちょっと使ってみると、渋滞情報が見えるのは非常に有効なのでFMアンテナが欲しいなぁと思いましたが、今の仕様では純正アンテナがありません。(^^ゞ

社外品でFM-VICS用アンテナが売っていますが、ナビを付ける時にアンテナも付けるんじゃ面倒だし、最初からアンテナを付けていたら、純正アンテナ外した意味がないしって事で、取り付け台にアンテナを付けちゃおうと思いました。
アンテナも家にあるカルディナ純正のアンテナなので、そこそこ良いんじゃないかと。

アンテナを付けるネジとステーをホームセンターで買ってきて、ステーを適当に加工して作ってみました。





工作前にナビにこのアンテナを付けてテストした時は、しっかり受信していたので多分大丈夫だと思いますが、明日初参加の東京日和ツーリングではどんな結果が出るでしょうかね。

新型ロードスターは2014年って話ですね。

2014 Mazda MX-5 - News

Let’s hope that Mazda can keep the price of the new MX-5 below the $25,000 mark, another main goal of the development team. Look for the MX-5 in 2014.

記事の内容的に新しい所はなく、SkyActivエンジン搭載とか、ターボが付くとかって所です。



今までとちょっと変わったフロント周りになりましたねぇ。

キャロル・シェルビー氏が89歳で亡くなられたそうです。
個人的にアメ車は好きになれないんですが、氏の手がけたコブラ、ムスタングなんかは好きな車のひとつです。

ご冥福をお祈りします。

純正ステアリングからナルディ製に交換した時、ミスったようで交差点を曲がり終えてもウィンカーが切れない症状が出てました。左折は問題なくて、右折のみの症状でした。
運転しながら「あ～、やっちゃったぁ。」とミスった場所が分かったから良いんですけどね。

早速ステアリングを外して、直しました。




軸の周りに突起のある白いプラスチックが「キャンセル カム」と言って、ステアリングの穴にキャンセル カムの突起が嵌っていないと上記の症状になります。

風の噂では、このキャンセル カム単品は欠品らしいです。ちなみにNA6CE～NA8C Sr1.5（エアーバッグなし）まで共通。
単品なら300円位だったんですが、コンビネーション スイッチ・アッセンブリー約2万円でしか新品は手に入らないようなので壊さないようにしないとね。

8182-66-126 キャンセル カム
N002-66-126 キャンセル カム
N002-66-120 コンビネーション スイッチ（エアーバッグなし）

筑波サーキット・オールドナウで撮影した車たちです。

・トヨタ2000GT～初期型と後期型を分けて綺麗に整列してましたよ。


・マツダ・コスモスポーツ～独特のロータリーサウンドでした。


・ランボルギーニ～マフラーが大口径、迫力満点でした。


・フェラーリ～レーシング仕様なのでさらに格好よく見えます。


・ポルシェ～911ばかりではなく、356の姿もありました。


・FJ～機能美ですね。文句なく格好良いです。