強欲じゅんちゃんのブログ一覧

起きたら昼を回ってました強欲ですこんばんわ。

前日に消防の操法の練習で集まってたからね、飲んでたお(^ω^)

操法の練習ん時に、連れ主任にエンジンオイルの交換を頼む。
「あ、６ヶ月点検だったらタダだから」
素直にお願いした（ｗ

昼からなら何時でもいいってことで起きてちょっと休憩してから出動。

ピットには車が沢山入ってましたね。
車検上がりの車とか色々とあるな。
テンパー履いたウィッシュも＜初代

点検をお願いして、僕はコーヒーを飲みながら本を。

その中で次期フィットとステップワゴンの記事をﾊｹｰﾝ。

フィットはあまり変わらないものの、グリルにハイブリッドの文字が＜もちろんアルファベット（ｗ
ガソリン車でさえ、あんなに走るのにね。
インサイトと同じ位の燃費になるんでないかしらね？
車両が小さく軽くなる分、ちょっと伸びるかな？かな？

ステップワゴンは、何だか初代に戻ったカンジですね。
ハイブリッドになるのも時間の問題でしょう。

余談で新型アルト。
なんかスプラッシュみたいで欲しいぞ！

え～、６ヶ月点検での結果、異常なし。
あ、ついでにリアワイパーの『雨の日にフロントワイパーが動いてたらバックするときリアも動かしちゃうぞ』的なおせっかい装置の解除をしてもらうんだった。
まぁ、用事があるときについでにしてもらおう。

土曜日は休みだと思ってたら仕事ですた強欲ですこんばんわ。

Aの嵐をBGM代わりに垂れ流しです。
妹弐号機は櫻井くん、僕はマツジュン、ドリフトをこよなく愛する仕事の後輩Hは大野くんが好きです（お
いや、相葉ちゃんも面白いけどね。

え～、脱線しましたが、先日の巡礼が初となったホロ様＠ストリームの運転編です。

土曜日１８時ごろから荷物を積み込む。
いざ積んでみると、意外と積めない（お
バッグなどは十分ですが、車載可能小型戦闘機であるBD-1を積むのに苦労した。
横方向は十分ですが、縦が（汗
でもまぁ２台なら積めますね。
固定に困るだろうけど。
とりあえず傷が付かないように毛布を挟む。

１９時ごろ出発。
高速乗り口前のがそ☆すたで満タンにし、トリップAをリセット＜総走行距離を見るため
高速に入り加速。
うん、中々の加速です。
今回は早めに出たので９０ｋｍ／ｈ走行を目安で。

夜と言う事もあり、高速は空いている。
高速に乗り前に宝塚あたりで渋滞していたのですが、その影もありません。

休憩は２回ほど。
飲み物補給で寄っただけ。

東海北陸道に入ると『走ってるの僕だけですか？（ｗ』と言うほど空いている。
うん、走りやすいね。

加速は申し分なし。
横風でのふらつきも、がっしりした足とローダウンしたおかげか、気になりません。
パドルシフトはエンブレに使いましたが、４速ではなかなか効きませんね。
３速まで落としてやっとです。

坂道で車両に追いつきそうになるとシフトダウン、ちょっと離れるとシフトアップ。
もちろんアクセルの踏み具合はそのままで。
うん、意外と使えますよ。

荘川インターに近くなったところで燃料計は３分の１ほど残っている＜走行距離は５００ちょい

荘川インターで降りて下道を堪能。
途中狸か何かがいたが、CATZのハイビームのおかげで発見が早く、難を逃れる。

やはり白川郷までの下道は楽しいですね。
車幅は狭いものの、アップダウンが多くて楽しい。
で、去年のファミリアと比べると、コーナーの立ち上がりがよい。
３００ｃｃの差が良くわかります。
コレが２リッターなら、もっとグイグイ行けるのではないでしょうかね？
２００ｃｃの差をケチった末路です（お

ステアリングは一回り小さくなっていますが、そのおかげでクイックな操作が可能に。
最初は戸惑いましたが、慣れれば使いやすいですね。

そんなこんなしてたら道の駅白川郷へ到着。

日曜日。
つかねさんと一緒に高台の土場駐車場へ。
雨の中、一回りして写真の道の駅へ。

風呂に入ったあと、白川郷を後にして木崎湖へ。
その前に燃料を補給すべくかそ☆すたへ。

・・・仕舞ってますがな('A`)
１７時で閉店ですか、そうですか。

仕方なく、燃料系を気にしながら高速へ。
８０～９０ｋｍ／ｈ前後で渋滞を作りながら北上。
ようやくがそ☆すたのあるSAに寄る。
殆ど糸魚川インターに近いですやんorz

その間平均燃費を見てましたが、全然伸びない＜１４．７前後
エアコンをECOMにしてましたが影響はあるようですね＜当たり前

満タン後、今度はつかねさん先頭で燃費走行。
でも伸びない。
そうしてるうちに糸魚川インター。
下道に下りても、つかねさんのペースは落ちない。
てか、高速と同じペースっておかしい（ｗ

「コーナーを２コも抜けたらいなかった」
みたいな状況＜でもない

コーナーも意外と喰いついて踏ん張ってくれる。
コレもTEINバネでローダウンしたお陰か。
逆に、ちょっとの段差でもガンガン拾う。
コレもTEINばｎ（ry

木崎湖の広場に停車し、ひぐらし解を観賞しながらビールを２本飲み干し、寝る。

月曜日。
山頂に上がるために舗装された山道を走ったが、ここでもファミリアとの差を体感。

帰りは高速に乗る前から渋滞＜いつもか

乗ってからも渋滞。
長野道から中央道に入っても渋滞。
どこも渋滞。
渋滞渋滞で、PA・SAはイッパイ。

大津インターでようやく休憩（お
で、イキナリの大雨＆雷。
それが宝塚を過ぎるまで続く。

言うまでもなく、平均燃費は伸びない。

中国道に入ってからは空いていて、９０ｋｍ前後で走行＜アクセルとエコランプをきにしながら

下に降りても気にしつつ、無事帰宅。

今回の長距離でわかったこと。
車両自体、かなりがっしりと作ってある。
操作性も申し分なく、１８００ｃｃでも十分です。
欲を言うなら、もう少し軽ければねぇ。
１．５ｔ近いので、コレが４駆でも１．３ｔ辺りなら、もっと燃費は伸びたでしょう。

が、タイヤは大きめのサイズなので、かなり安定してました。
コレは良いところですね。
シートもホールド性が良いですから、腰が楽でした。
ファミリアの浅く広いシートなら、結構腰が痛くなってましたからねぇ。

・・・しばらくは高速には乗りたくない('A`)

総走行距離　１２２９．１ｋｍ
平均燃費　最高　１５．８ｋｍ
平均燃費　最低　１３．４ｋｍ
平均燃費　最終　１３．９ｋｍ　

１６時間寝てた強欲ですこんばんわ。

火曜日も休みでよかった。
まぁ、その為に会社の夏休みに巡礼してるんですがね。

巡礼レポは明日にでも挙げましょうかね。

木崎湖からの帰りにようやく使うことが出来た、新しく付けたCATZのファインホワイトのインプレでも。

２０時でも明るくなってきましたからね、なかなかじっくりと使うときがなくて（ｗ

中国道に入るまでは渋滞の嵐だったので試せませんでしたが、実際使ってみて、コレは当たりだと。

照射光は純正に近いので、かなり見やすいです。
白線や反射板なども見やすく、雨の日でも十分使えるクラスです。
青い照射光でないので雨に吸収・乱反射することなく、ちゃんと視界を確保してくれてます。

意外と広範囲にわたって照らしてるので、バルブ形状が純正に近いってのは重要ですね。

リフレクターには、うっすらとピンクのような紫のような光りがあり、これは車検に通るかな？ってカンジですが、純正にほんのり色が入っているので綺麗ですよ。

ただ青いのに交換するだけでなくて実用性が高いバルブを探してる人にはお勧めです。
ちょっと値段がね（ｗ
ミラリードが４つも買えてしまいますがな。
でも、ミラリードよりは視界は良いですよ。

キーボードで打つって楽だなと思いました強欲ですこんばんわ。

携帯で文字打つのってめんどくさいですよね。
一応予測は使いますが打つのがメドイ('A`)

テレビ点けたら、ひだまりスケッチみたいなアニメやってて、観終わったらイキナリV6が流れて犬夜叉が始まった。
つか、若いなV6（ｗ
かごめとか懐かしい。

先ほど帰ってきました。
いやはや渋滞でやられました('A`)
おかげで、ひぐらし解まで観てしまったよ。
しばらくは高速乗りたくない('A`)

今日は疲れたので寝ますﾉｼ

木崎湖より帰還ちうで、現在大津SAでようやく晩飯だ。