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orpheの愛車 [トヨタ プレミオ]

整備手帳

作業日:2014年4月12日

カウルトップベンチレータールーバー交換その4(取り外し&フロントカウル内部清掃+コーティング)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
カウルトップベンチレータールーバーは
運転席側のツメに助手席側がハマる形で
一体化して装着されているので、
先に助手席側のパーツから
画像のように手前にズラすようにして
取り外した後で運転席側を外します。
2
新車購入から12年目で初めて
カウルトップベンチレータールーバーを外した
運転席側フロントカウル内部は画像のように
落ち葉と泥が堆積してヒドい汚れ具合でした。
3
フロントカウル内部真ん中付近の画像です。

メーカー保証が切れた7年前に助手席側の
カウルトップベンチレータールーバーのみ
外して手が届く範囲を清掃したこともあって、
吹きだまり部分に落ち葉が溜まっていますが
泥やホコリは運転席側より少なめでした。
4
助手席側フロントカウル内部の画像です。

7年前に一度清掃したことやルーバーの隙間から
降雨時や洗車時に水が入る構造のために
全体的に汚れは少なかったです。

但し、画像中央右側部分の排水経路が
堆積した泥(腐葉土)で詰まりかけていました。
5
清掃後の運転席側フロントカウル内部です。

中性洗剤とブラシ&スポンジを使用して
ワイパーモーターとリンク機構部のグリスに
水が掛からないように注意しながら
手が入る範囲を徹底的に洗浄しました。
6
清掃後の助手席側フロントカウル内部です。

助手席側はスペースが広く
電子部品が無いので清掃はし易いのですが、
エアコンの外気導入口があるので
そこに水が入らないように注意しつつ
排水経路の詰まりを解消するために
水を多めに流しながら洗浄しました。
7
画像は助手席側しか撮影しませんでしたが、
清掃後のフロントカウル内部全体を
極細の液体コンパウンドで磨いてから
WAKO'S「バリアスコート」でコーティングしました。

カウルトップベンチレータールーバー交換その5
(新品カウルトップベンチレータールーバー装着)
に続きます。

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