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2005年03月05日

豪州 3 豪州のスカイライン伝説 マスコミの評価

豪州 3 豪州のスカイライン伝説 マスコミの評価 本当は雑誌全てを掲載したかったが、100KBという制限に阻まれて一部しか掲載できなかった事をお詫びしたい。

この記事の内容を端的に要約すると・・・豪州でデリヴァリーされている六気筒のクルマでスカイラン(PINTARA)は最もよくできたクルマ。。とある。

RB30Eの素性は、日本に居る我々には未知だが、想像するにSOHCと大排気量がもたらす豊かなトルクで、彼らの大陸では長距離の移動に適したフィーリングであったのではないかと思う。。

豪州のスカイライン伝説には、先代のケンメリから語り継がれているのだ。
ケンメリスカイラインの彼らの地での名前は「240K GT」であった。。
ブログ一覧 | 豪州スカイライン | クルマ
Posted at 2005/03/05 00:50:17

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この記事へのコメント

2005/03/05 01:16:03
RB30Eってオーストラリアしか輸出されなかったんですかねー?
そういえばこのRB30Eのブロックを使ってトミーカイラがR32ベースのM30ってのを作った、ような気がします。で、排気量も3000ccを僅かに超える排気量だったような・・・。
コメントへの返答
2005/03/05 01:39:18
僕の記憶では、このRB30Eは豪州専用
に造られた・・と聞いていますが、実は
日本にも数は少ないのですが公道を走って
いたんですよ・・・

高速向けのパト用として出ていました。

トミカイラの事、良くご存知ですねぇ・・
これも記憶が定かではありませんが、この
RB30EをベースにRB26DETT
などのパーツを使ってノーマルアスピレー
ションで280PSというRB30DEと
いうのを造った・・という記憶があります
ねぇ・・・
2005/03/05 09:15:30
GT-Rの最強排気量UPメニューですよね、RDクランクとか使って。
とある友人はシングルカムのほうがいい音を出すといってました。
スカイラインて伝説が多いんですねぇ。
コメントへの返答
2005/03/06 01:29:43
まったくスカイラインっていうクルマは、
話題に事欠きませんね。
レースの評判から、市販車の評判まで、
色々な事がごちゃ混ぜになって、そこから
また新たな話題が・・みたいに行き着く
事がありませんよね。
そんなスカイラインですが、現行V35に
なってからは、また違った方向での話題が
増えてきて、まだまだ話題を振りまいて
くれそうですね。
2005/03/11 02:22:51
トミーカイラのスカイラインはRB30EのブロックにRB20DEのヘッドを移植して、R31スカイラインGTSに載せたものでしたね。
雑誌、ベストカーに開発途中の段階で特集とか載ってました。このクルマをきっかけにトミカイのコンプリートカーが続々と発売されたかと思います。

でも、ほぼ同時期にR31スカイラインGTS-R、そしてBNR32が出てしまって歴史の中に消えてしまいました・・・(-人-)
コメントへの返答
2005/03/11 10:06:23
トミカイラM30は本当に歴史の狭間に
生まれたクルマでしたね。。
でも、そこで開発されたRB30DEは
RB20、25で指摘されていた低速トル
ク不足が解消されていて、早くて乗りやす
いエンジンだった・・と聞いています。

その後のトミカイラの足跡を見ると、
M30は決してムダでは無かったのだと
思います。
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