冬脚 スタッドレスへ

　LCV E STAR を買って初めての冬がやって来た。

　いつもはスタッドレスに交換している時期なんだが、今年は色々と忙しかった事もあって、年も押し迫ってようやく交換と相成った。

　スタッドレスは、今年の六月に 武蔵村山にある パーツオフ 武蔵村山店 で、

ホイールはウェッズ の SHAKEDOWN VS 。サイズは 17×7.0Ｊ、インセット53、PCD114.3、5H、ハブ径73ｍｍを、タイアはTOYO　GARIT GIZ　215/50R17　で、なんと 2015年製９部山 という一品をGET していた。

再生 ホイール付きスタッドレスを買いに行く。
→ minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/39952059/


裏庭からスタッドレスを引っ張り出して来て作業を開始する。

　裏庭からスタッドレスを引っ張り出して来て、ここで想定外だったのが、もう使う事が無いだろう・・・・と思っていた ジャッキサポート が大活躍した事だ。

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テイン フレックスZ (TEIN FLEX Z)　とエアロパーツで、油圧ジャッキが、そのままでは入らなかった事は内緒だ。（笑）

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ジャッキサポートで車高を確保して、後はいつも通り作業開始。ただ一点、いつもと違うのが、Ｃ26セレナの場合、インセットが ４８ を超えると、リヤのドライヴァーサイドのインナーカヴァーにタイアが干渉してしまう事だ。

干渉 C26セレナはホイール選びが・・・
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　そこで、僕の嫌いなスペーサーを、デザイン重視で買った為、渋々なんだがスペーサーをリヤのみ噛ませてスタッドレスを履かせることにした。


スペーサーを噛ませるのには抵抗があるが、干渉してしまっては元も子もないので致し方なく・・・

　すべての装着が終わると、保管の為に空気圧を 120 kPa まで落としていたので、これまた僕のお気に入りの エマーソン ボルケーノハイパワーエアーコンプレッサー を使ってエアーをチャージした。


小さなボディなのに、結構なパワーで、さらに「静か」！！

　ほんとにコイツの凄いところは、小さなボディなのに、とにかく静かで、パワーもそこそこある！！

エマーソン ボルケーノハイパワーエアーコンプレッサー EM-240 電動空気入れ/ポンプ/空気圧ゲージ/エアータンク/12V/ 価格：5980円（税込、送料別) (2017/12/30時点)

まさに、あっという間に空気圧をチャージ完了して、サマータイアとホイールを洗ってとりあえず作業を終了した。

　冬の日はつるべ落とし、開始時は明るかったのだが、気が付くと辺りは暗くなってしまった。


ホイールがブラックからダークグレーになっただけでエラク雰囲気が変わるモンだ。

タイアの保管などは明日に。