徳小寺　無恒のブログ一覧

もう明日になってしまいましたが、ｇａ－Ｂの年二回ある総合ミーティングの春の部が、中津川市の「きりら坂下」で行われます。

http://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/gifu22.html
http://www.takenet.or.jp/~kirira/

全国からブルーバードＵ１３、Ｕ１４、Ｂ１５サニー、Ｚ１１キューブに乗られている方々が集まる予定です。
メンバー以外の飛び入りも大歓迎ですので、１２時以降「きりら坂下」を覗いて見て下さい。

できれば声をかけて頂くとうれしいです。

お近くの方など、ぜひクルマ談義に花を咲かせましょう！！

もちろん日産車以外の方も大歓迎ですよ。

ＨＰ、みんカラを見ました・・と声をかけて下さい。

よろしくお願い致します。

私は仕事で、よく神奈川県中央部にある工業団地に行くのだが、ここが意外に景色もよく、街路樹も整備されて気持ちが良い。

画一的で面白みが無いとか、どこも同じ景色に見えて迷う・・などの声もあるが、その真っ直ぐな道のおかげで、景色の広がりがあり、冬晴れのこの日は、はるか遠方の雪が被った山々まで見渡す事ができた・・・

しかし、場所場所によっては進出した工場によって、この真っ直ぐな道の景色が激変してしまうのだ。。

何もさえぎるものの無い一本の道から、脇の道へ入ると・・・
大型のトラックの列列列・・・

こうも景色が激変するのも、面白いといえば面白いが、環境のためにも、どこかにトラック用の待機所を作るとか工夫が必要だと思うのだが。。。。

Ｎ１４で一気に豪州での人気と裾野を広げたパルサーだが、Ｎ１５に進化した時には、日本と同じように、特段スポーティでもなく、まさに親しみの持てるコンパクトカーとしてさらに躍進を遂げた。

もちろん、先代のＧＴＩ－Ｒの影響も無くは無かったが、使い勝手の良いクルマとして、多く街を走る姿を見るようになった。

それでも「ＳＳＳ」というグレードは、豪州において存在し、ある意味では、日本におけるブルＵ１３の「ＳＳＳ」と同様に、もはや「Ｓｕｐｅｒ Ｓｐｏｒｔｓ Ｓｅｄａｎ」ではなく、「Sophisticated Sporty Sedan」としてのみ存在する様になったと言えよう。

パルサーの伝統である、欧州的クリーンでシンプルなデザインは、こと豪州の町並みでも自然に溶け込み、多くの日本車の中においても、一番豪州に溶け込んで見えていた。