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  9. メッキバルブ交換 [徳小寺　無恒]

徳小寺　無恒の"LCV E STAR" [日産 セレナ]

   

整備手帳

作業日：2017年7月18日

メッキバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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メッキバルブ交換
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定番中の定番、ウインカーのバルブを表面がシルバーにコーティングされた「
アークス　GRX-23　GraphicRay シルバーメッキバルブ」に交換してみた。
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メッキバルブ交換
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気にすれば気になるウインカーバルブのオレンヂ色。
ヘッドランプユニットのシルバーばかりの色合いの中に、ウインカーバルブのオレンヂ色が浮いて見える。
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メッキバルブ交換
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それでは実際に交換してみよう。
ヘッドランプのユニットの裏を見て、イエローの矢印のバルブを固定しているソケットを回してバルブを抜いて交換。
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メッキバルブ交換
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交換途中。
ドライバーズサイドだけ交換。

簡単な作業なんだが、確かにウインカーのオレンジの色合いが見えないだけでもスッキリとした印象になる。
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メッキバルブ交換
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そしてパッセンジャーサイドも交換完了。
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メッキバルブ交換
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実際に交換前後の様子を並べてみた。

ほんの少しオレンジの色合いがヘッドランプに見えるか見えないかと差で、ずいぶんと雰囲気が変わるものだ。
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「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて！！ http://cvw.jp/b/124785/23876370/」
何シテル？   01/04 14:54
無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺　無恒のＨＮを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのＵ１４ブルーバードの話題を軸...

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