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2017年02月21日 イイね!
18日はFSW、19日はTC2000の走行会に行って大幅に手を入れたアライメントの確認に行ってきた!
FSWはCUPカーの練習されている方のピットをシェアさせてもらっての走行!(写真撮り忘れた。。。)
NS4-Aをノンストップで走行。

ポンコツタイヤで走りましたが3ラップ目にオープン走行のBEST更新。
(クローズドだと0.5ぐらい速いのかも?)
その後、ほとんどクリア取れないんですが安定してタイムを刻む。
アライメント変更はFSWにはストライクかも?
また、Bコーナー、プリウス、最終などラインもかなり試して方向性としては定まってきたかも?
そして、2枠目はR先生にNDを味見してもらい、後半から自分でイモ洗い走行!(笑)
BEST更新ならずでしたが、再現性は高い感じです。

しかし、NDでFSWを走るとクリアがまともに取れないので、
BESTとBEST-BESTが1.1秒も差が出てしまうぐらいまともに1周走れないので、本当にストレスですね。
まぁ、最近はセクター単位での練習に頭を切り替えていますが、NDでFSWを走るのは正直面白くないです。

そして、翌日の筑波。
この日はポルシェ仲間でサーキットクラブさんの走行会に参加。
ポルシェチームのロドスタ部(NA×2、NC×3、ND×1)とナロー、シルビアで走行。


前日雪が降ったみたいで1枠目は恐る恐る走行。
一応ちょびっとBEST更新。
そしたら左フロントタイヤが地ゴムがこんにちは!で大往生。
嫌な予感はしていたのでタイヤを1本助手席に積んで来ていたのでこれも大して山がある訳でもないのですが、交換。

という訳で、2本目からは左は前後色違いになっちゃいまっした。www
左前だけ熱が入っていない&タイヤカスびっちりだったので、意図的に左前に熱を入れる操作をして徐々にペースアップ!
とりあえず、2枠目もBEST更新!やったね!
3枠目も空気圧やラインのトライをして走行。
BESTは微妙に更新ならずでしたが、安定的に走行できたのでこれはこれで収穫でした。

ワンメイクなので持ちタイムはあまり意味なくその日の相対的なタイムがすべてなのですが、なんとか筑波の転がし方が定まってきたかも?
これまで何気にFSWとかSUGOとか色んなところを走っていて、肝心の筑波はスポーツ走行&走行会枠の12枠(285分)と予選決勝2レースしかまだ走れていないんですが、方向性が見えてきて良かったかも?でも、もっと走り込んで精度を上げないとダメですね。。。

この2日間のテスト結果を見ると、筑波もアライメントは大成功ですね。
まぁ、迷走しないで良かった良かった。
まだ、ラインもしかり、運転的な課題もチラホラあるので、このネガ潰しを意識して運転の精度を上げていきたいと思います。(^^♪

※9月のパーティー出られないことが先日発覚。。。全戦出場できない。。。わーん。
Posted at 2017/02/21 07:41:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月13日 イイね!
開幕直前のタイミングでの貼り替えでも良かったんですが、
デカい段ボールが邪魔だったので、
着弾済みのゼッケンを貼りました!

流石に半年で2回目だとかなり上達!(^^♪
今回はシワが殆どありません!
でも、このゼッケンって大きいのは結構貼りやすいんですが、
リアの小さいのが微妙にバンパーの湾曲にあわなくて一番大変。。。
でも、まぁ、なんとかなったかな?

そして、外したゼッケンをとなりのゴルフワゴンにペトリ。(^^♪
なんかボルボ850エステートレーシングみたいな感じになったね!(笑)


アライメントも大きく手を入れましたので試したいが走行枠が無し。。。orz
しょうがないので今度の日曜のチューニングカーの祭典とやらの「グリップ枠」にエントリーしました!
走行会は高いっすね。。。
まぁ、とりあえず20分3枠なので、色々試して来ようと思います。
そして、午後の上手な人のドリフトみてワーキャーしてこようっと!(^^♪
Posted at 2017/02/13 19:24:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2017年01月29日 イイね!
28日はNDでFSWに行ってきました。
今シーズンはNDのレースはパーティーにターゲットを絞るので、
屋根を開けて走行することに!

で、動画はちゃんと撮影できましたが、
走行データはなぜかロガーに落ちていなかった。。。
一応オープン状態でBEST近辺で走れましたが、
まだまだスピードが足りません。。。

まぁ、2枠走ってクリアラップは2周ぐらいの状況だったので、
最初の1枠は正直イライラしていたんですが、これはコースを走る者お互い様ですわな。。。

自分もBコーナーの進入でヴィッツさんのインに入って、
ダンロップの1つ目はアウトに1台分開けて入いり、2つ目の左ターンでヴィッツさんが右後方に移動されていたみたいで、自分が寄せすぎたのか相手がミスしたのか真相は確認できていないんですがコースアウトしてしまいました。。。
あれが自分のせいかどうだかわからなかったので、ガススタ前とかピットとか歩いて探してどんな状況だったのかを確認するのと、取り合えずごめんなさいをしようと思ったのですが見つけられず。。。
という訳で、この場を借りてごめんなさいm(__)m

で、2枠目はクリアが取れない前提で気持ちを切り替えて、
各コーナーの課題意識を持って走ることにした。
おかげで多少の収穫はありました。

おなじ高速コースでもSUGOは楽しいんだけど、FSWは楽しさよりストレス多めかな?

なんでだろう???
でも、課題はいっぱいで上位を捕捉するスピードが足りないので、今後も要研究ですな。

-----------------------------
そして、NS4-Dの後緊急で仲間の助手席で西方面へ。
新東名の大好きな風車を越え、

なぜかこんなとこらへんに。

そして、21時にとんぼ返りし、
FSWに置いていた積車とNDをピックアップし、
なんとか2時ぐらいに帰ってきました。
あー、疲れた。でも、こっちも収穫ありだったかな?
Posted at 2017/01/29 22:13:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年01月17日 イイね!
燃費を気にしなくて良いので去年の赤ドンより平均ラップが2秒ぐらいアップ!
ベストラップは0.5秒ダウン。
でも、ノーマルエンジンは本当に耐久向きですね!

スタートから最初のSCまでをアップ!

オープニングラップで2台抜いたけど2台抜かれて、
そのままGT3とかCUPとかに順調に抜かれて。。。これぞコンスタントに2分ちょっとで走る亀作戦!
あっ、でも一応これでも全開で走りましたから!

そして、チームシンリュウでゲットした盾を並べてパチリ!
全てNR1ですが、
2012年996GT3で2位、
2013年964RSで2位、
2016年964C2改で優勝、
2017年964RSで優勝

なんか歴史を感じますねー!

ラジアルではそろそろやり切ったのかな?
さて、来年はどんなチャレンジをしているんでしょうか?
とかいって、RSトリオでV3狙って再チャレンジしてたり???(笑)
Posted at 2017/01/17 01:25:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月16日 イイね!
FSW7時間耐久行って来ました-!
必勝祈願増量が効いてNR1クラス優勝でV2達成!!!パチパチ!
総合7位、クラス1位でした!


今回は空冷RS3台で達成出来たのが嬉しかったです!




ただ桃は右ドアパネル他凹みました。。。
プリウスを飛び出したロードスターがそのまま戻ってきて並び先行したのですがこちらが見えてなかったのか被せた訳では無いんですが最終のブレーキングで土手っ腹に突っ込まれました。。。
もう少しアウトラインで走れば良かったとちょっと後悔。。。
ただ外装だけの損傷だったのでその後40分はそのまま走行しクラス1位をキープしてアンカーの993にタスキを渡す!
まぁ、変にホイールとかにあたってたらミッションケースが割れたり走行不能になってた可能性もあったので不幸中の幸いとします。

取りあえず必勝祈願増量が効きましたね!
安全祈願も増やしに行って来ます!汗
Posted at 2017/01/16 07:49:03 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
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「@黒蜂71号車 さん おー!!あざっすー!でも外しにくいなら放置かな?(笑)」
何シテル?   02/22 06:06
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