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パーツレビュー

2013年3月13日

ＴＤＩ　Ｔｕｎｉｎｇ CRTD2 Diesel Tuning Box  

評価：
5
TDI Tuning CRTD2 TDI Tuning
1ヶ月程、ネットで調べて購入しました。
取り付けも簡単ですし、性能も文句ありません！

関連情報URL：http://www.tdi-tuning.co.uk/car_and_van_diesel_tuning_boxes/mazda/cx5_/22_172_bhp__175_ps__129_kw/crtd2_diesel_tuning_box_mazda_cx5_22_172_bhp_175_ps_129_kw_P6013.html
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TDI Tuning CRTD2 TDI Tuning

4.54

TDI Tuning CRTD2 TDI Tuning

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この記事へのコメント

hiromasa
2013年3月14日 19:04
始めまして。レビュー拝見しました。175 PS →227 PS、420 Nm →　546 Nm・・・・は素晴らしい向上というか凄まじいですね。私はOD製を装着していますが、遥かにその上をいってますね。どんな感じですか？ご参考までにお聞かせ下さいますか。（ついつい高回転で空ぶかししますとレールの端のFプレッシャーリリーフバルブが固着して警告灯点滅。故障コード：P009Fで２回ほどディーラから、今後は必ず外して下さいと注意を受けてますが・・・）
コメントへの返答
2013年3月15日 11:58
はじめまして、こんにちは！
装着してからは、馴らしの意味も含めて、あまり急激な踏み込みはしていませんので、今のところは警告灯や不具合は出ておりません。

ただ、ノーマルよりもパワーは出ているため、エンジンやミッション系には負荷がかかっていますので、今後、不具合が出現する可能性はあるかもと思っています。

hiromasaさんの警告灯点滅は、今回のサービスキャンペーンとは関係ないのでしょうか？
hiromasa
2013年3月15日 19:49
ご返答ありがとうございます。おっしゃる通り目的はパワーの追求ではなくこの車の性格上、エコラン重視ですね。又、私の警告灯はサービスキャンペーンの排気圧センサーの不良ではないようです。コモンレールのプレッシャーバルブが一瞬勢い良く開いて固着してしまう症状だと言われました。たぶんサブコンで燃料が増えている上に、更にスロコンで増幅してアクセルあおってしまうのが原因だと勝手に思っています。点灯しますとまたディーラでキャンセルして貰わなければならないので空ぶかしは禁物でおとなしく走っています。ありがとうございました。
コメントへの返答
2013年3月16日 21:15
こんばんは♫
コメントありがとうございます。
過度の負荷は車にも影響が出てくる思いますので、上手い具合に付き合っていきたいと思います。個人的にはCX-5に乗ってから、あまりスピードを出さなくなり、燃費走行に目覚めております(笑

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「[整備] #CX-60 フロントガラス撥水加工 https://minkara.carview.co.jp/userid/124844/car/3581545/7747319/note.aspx」
何シテル？   04/11 15:04
クリーンディーゼル2台体制でカーライフを楽しんでおります^_^
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