macモフモフのブログ一覧

ついつい行ってしまった

あの
渋谷のハロウィーンに(爆)

ふだんの昼間はこんなかんじですが、、

これでも人が多いと思ってましたが

きょうはカオスでした（笑）

スクランブル交差点は、人に押されて脱出できないで、二度、三度と渡ってしまったし。。（笑）

まずは、渋谷駅のなかから、人ごみを撮影する人たちを撮影するわたし（笑）

 

駅から見ると、こんなかんじです。

ハチ公側から出ますと、すでにもうハロウィーンの世界です。ここはどこ・・??

みんな好きなカッコウで楽しんでますよ〜♪(^ω^)

いやあ、とにかく人が多くて・・

ハチ公前も。。

 

海賊とかポリスとか。。

渋谷センター街の方面は、もっと密度が高いっす。。いくと戻れなくなりそうでやめた（笑）

おまわりさんも仮装です。


うそ（笑）

うーん、カオスだ（笑）

たまには、こういう御祭り騒ぎもいいもんだ（笑）

パフォーマンスもあり。

去年はモフモフがいっぱいいたらしいが
今年はモフモフと会えなかった。。。ざんねん。。

まだまだ電車からハロウィーンの応援団が続々と降りてきますよ('▽';;）

いやあ、楽しいす♪(^ω^)

どうでしょうか

年に一度のカオス

楽しんでいただけましたでしょうか??

このまえの山中湖オプミのときのお土産

ゴマのなかに、プニプニもち、その中に、こしあん！

こういうの好き系の
美し系モフモフ( ´･∀･`)b

今週は徳島にいて公私ともども激動でしたが、、

ずっと徳島に住んでいたから津乃峰神社は何度も行ってる。
だから、とっくにハイドラCPも穫っていたと思っていたら、
灰色のままだった。。

ので
たまたま阿南市に用事があったので、帰りに寄ってみた。

帰りは夜になってました。。


600円もかかるとはっっ。。。
昼間の景色のいい日にきたほうがいいですね。
でも、こんどいつ来れるかわからないし。一期一会で行きます。



こんな時間、誰もいないと思っていたら、なんと、
イノシシが横切りました('▽';;）
奇跡的に写ってた。


このあと、イノシシの親子も横断しました('▽';;）

結局、数頭のイノシシと遭遇しました('▽';;）('▽';;）('▽';;）


ゆっくり走りましょう。

10分ぐらい?で神社の階段まで到着。ここが駐車場です。

ロープウェイもありますが、こんな時間には当然、動いてないし、歩いてもたいしたことないという記憶があるので歩きます。



灯明があるので足元もぜんぜん明るいです。



カメラで写すと暗いですが、実際はよく見えました。

階段の途中でハイドラCPはゲット(^o^)vできました。



せっかくきたので、もう少し登って参拝します。

でも、こんなに階段が長かったかなあ。。。いい運動ですなあ（笑）

見えてきました。






津乃峰神社

社伝では、神亀元年（724年）、神託により、国家鎮護・延命長寿の神として賀志波比賣命を霊山・津峰山の山頂に祀ったのに始まると伝える。延喜式神名帳には「阿波国那賀郡 賀志波比売神社」と記載されている。津峰山には大小の洞窟があり、かつては断食参篭の行場であった。領主蜂須賀家が守護神として崇敬した。

昭和25年、神社本庁の別表神社に加列された。
賀志波比売神社
津峰山の麓の阿南市見能林町柏野22にも、賀志波比売命を祀る「賀志波比売神社」がある。現在は見能方八幡神社の境外社とされている。社伝では、賀志波比売命が最初に祀られた地であり、その後、賀志波比売命は人々の希望により津峰山山頂に遷座したが、元の鎮座地にも祠が残されたものと伝え、当社が「津峯神社の本宮」であるとしている。

wikiより

賀志波比賣命というのは珍しい神様の名前だなあと、調べると太陽神の系統のようです。

つまり天照大神系ですね。

帰りは霧がすごかったです。


帰り道では、イノシシさんとは遭遇せずでした (^-^;

穫りこぼしの駅とかも拾いつつ帰りましたが
どうでもいいけど、
ときどきあるよね、なぜか、駅から離れたところに灰色の点 (ー∇ー;)　まあ、ここらでうろうろしていたら穫れましたが。
ホームの真ん中にチェックポイントを置いてほしいよ。

・概要
ライバルカーをオーバーテイクしながら規定周回数でどこまで順位を上げられるかを競う、上級者向けのレースイベントです。
PP600以下のノーマルカーで参加可能、オーストラリアはバサーストを舞台に争われます。
全開区間が勝負どころ。
スリップストリームを有効に使って前に出よう！

・クルマ選び
ノーマルカーだとR390 GT1が圧倒的に有利でしょう。まんまレーシングカーですから。今回はスキッド・リカバリー・フォースも使えるのでラクに勝ちたければ迷わずONです。

・コース
マウントパノラマは前半は登り、中盤が下り、後半が直線。
中盤の峠から下りのワインディングに切り替わるところからスピードが急に遅くなるのでペースの切り替えに慣れを要します。
ここをうまくまとめたらあとはスローインファストアウトを心がけました。

・オーバーテイク
R390は軽いのでブレーキングを遅くすることが可能。
なのでコーナーへの突っ込みでオーバーテイクできます。
直線でライバルのうしろについてコーナーの手前でライバルがブレーキランプを光らせたら一瞬遅くブレーキを踏んで前にでます。

・セッティング
PP600もあるのにタイヤがスポーツ・ソフトという変態レギュレーションです。
リヤがスリップしやすいので1速から3速は一番ワイドにふって、トルクが急激にかからないようにしました。
4-6は加速側にしています。
ちょっとLSDがまだ煮詰まってなくて減速時10はリヤが出やすいので15がいいかもしれません。
セッティングは動画の中盤に入れてあります。


イベント開催期間：2016/10/20 12:00 ～ 2016/11/17 12:00

レギュレーション
PP制限：PP600以下
タイヤ制限：スポーツ・ソフト以下
カテゴリー制限：ノーマルカー
ナイトロ：装着不可
使用コース：マウントパノラマ・モーターレーシング ・サーキット
周回数：5周

主なライバル車
ランボルギーニ：アヴェンタドール LP 700-4 '11
TVR：サーブラウ スピード 12 '00
シボレー：コルベット ZR1 (C6) '09

プラベートも
仕事も
この一年ですごく変わった、あるいは、変わりつつある
なにかがスタートする予感があるなどなど

みなさんは、そんなことないですか??


・・・関連情報URLより抜粋

未来予測などと言うものはありません。不確定だからです。
可能性のある現実が、いくつもあるだけです。
けれども今、この瞬間の、あなたたちの個人的、集団的エネルギーから感じる可能性は、おそらく変動することなく、三次元的現実に現れるでしょう。
２０１６年の秋、そうした可能性の種は芽吹き始めます。
もしくは数年後に起きた変化を振り返った時、その原点となるのが、２０１６年なのです。