マフラー、入れ替えました

見た目が全てを物語るマフラーです。
クオリティ、パフォーマンス、音質…

全てが大満足です。

マフラーに合わせて、ECU も少し仕様変更して頂きました。

ターボ車というより寧ろ排気量が上がった NA 車のようです。
今付いている全てのパーツのパフォーマンスが引き出されている、
そういう走りになりました。


エキゾーストノートは、運転をその気にさせる非常に気持ちよい音で、
静かすぎず、うるさすぎず、乾いた心地よい音です。オーディオを
付けたくなくなってしまう、そんな感じです。

発進時はクラッチミートしたそのときからトルクが立ち上がっています。
瞬発力が高くなったので、運転がとても楽です。

今回のマフラー交換で、コルトはもっとポテンシャルを持っていることが
分かったように思います。まだまだいけそうですよｗ

今感じていることは、ブースト負圧領域は非常にレスポンスがよく抵抗を
感じないのですが、ブースト正圧領域は以前とは別物になってはいますが、
負圧領域と比べると、少し抵抗を感じました。もっとスッと、ズバッと回っても
いいんじゃないか、負圧領域からもっとリニアに繋がっていってもいいのでは
ないか、そう思える印象で、この点はエキマニ、アウトレット、タービンの辺りに
改良点があるのでしょうか？

もう少し研究したいと思います。

お店の方には本当にお世話になりました。超我が儘仕様マフラー…ｗ
ありがとうございました！！