【みんカラ】 001 BT-Roman（HONDA BEAT 改）｜車道楽日記｜ブログ｜kan2525 - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）

車道楽日記

2009年01月04日

001 BT-Roman（HONDA BEAT 改）

まだ乗っていますか？

世界最小の量産ミッドシップオープンカー。
どうもビシっとした足回りが無いんだねよねぇ・・・それも中途半端もしくは突き上げが多くて。乗り心地がいいってのは大抵はヨタ車のような乗り味。この年代のホンダ車の傾向・・もっとも「ミッドシップアミューズメント」だからスポーツカーでは無いからファッションで乗るのかな？いぢると楽しい。結構速くなったような気もしますが、もうちょっと疲れないスポーツカーにならんかね・・・。

車名：ホンダビート
製造期間：1991年-1996年
エンジン：E07A型：直3 SOHC 656cc
（64PS/8,100rpm 6.1kgm/7,000rpm）
駆動方式：MR
全長：3,295mm
全幅：1,395mm
全高：1,175mm
ホイールベース：2,280mm
車両重量：760kg

ブログ一覧 | イラスト
Posted at 2009/01/04 11:50:56

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D3@BRT 2009/01/04 14:40:14 乗っておりますよ～（笑この軽さがまたいいんでしょうかね～？	コメントへの返答 2009/01/05 01:16:03 乗ってくださいです（笑いやーあと150kg軽かったら・・・本当の名車ですなぁ・・・
おくチャン+ 2009/01/04 16:45:42 あっ！ヴァル号だ～これで、もう少し軽いともっと、楽しいんだろうな～	コメントへの返答 2009/01/05 01:16:50 GT-ROMANを読んだ感想は・・・ミニマーコスくらいの存在になっていれば・・・と思ってみていました。ってことはカプチにはその資格があるのかなぁ・・・・なぁぁぁんて
有限＠BEAT 2009/01/04 17:14:54 FF逆置きMRとしては、非常によろしい操縦性だと思います。幅の関係でSUSP ARMの長さが制限されるので、スポーツカーとして見ると、どうしても厳しい面があるのではないでしょうか？	コメントへの返答 2009/01/05 01:18:09 はい、非常によろしくって本格的な作りであるかと思います。そうなんですよね～ARMが十分に伸ばせない・・・っで結構格好優先で車高を落とすとほとんどアームが作用していないように感じます。暖かくなったら車高を上げてみたいと思います。
Beaton 2009/01/04 21:07:51 うまいですね！意外とビートって軽いのかと思いきや、ちょい重めですね^^;	コメントへの返答 2009/01/05 01:19:04 ありがとうございます。結構マウスでちくちくやりながら絵を描くの楽しいです。そうなんですよねせめて600kg前半であれば本当の名車かと・・・。
よっちぃ＠NA6vsp 2009/01/04 23:38:42 サイズ的に制約が多いから？でしょうか…	コメントへの返答 2009/01/05 01:19:30 なんていうかそういう評価軸でサスペンションが作られていないのかと・・・。
VALWALO 2009/01/05 00:03:01 イラストすごすぎっすもしかして正体西風邪さんすか? ビートだけど気持ちの持ちようじゃないかな… リミックスに預ける日が来たら確実にｽﾊﾟﾙﾀﾝスポーツにしてもらえると信じてますけど社長必ず最後に所詮軽だからね～気持ちよく流す…そこまででいいんじゃないか早いの求めるなら車種変えないと…と言われます(笑)	コメントへの返答 2009/01/05 01:21:01 ありがとうございます。また風邪引いて鼻水出ています。ビートってやっぱ仕方ないのかなーなんて思ってもいますが・・・。せめて乗り心地がもうちょっと改善してくれると嬉しいのですがねぇ・・・社長さんに相談してみたいです。タイヤとホイールとセッティングでどうにかなるか・・・
ヨッシィーー 2009/01/05 01:07:52 イラストの感じが最高ですね！ビートに乗りたくなるような雰囲気です＾＾	コメントへの返答 2009/01/05 01:21:42 ありがとうございます。久々に車の漫画を読んでインスパイアされてみました。今年は気になる車とか絵を描いてみようと思っています。

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D3@BRT 2009/01/04 14:40:14 乗っておりますよ～（笑この軽さがまたいいんでしょうかね～？	コメントへの返答 2009/01/05 01:16:03 乗ってくださいです（笑いやーあと150kg軽かったら・・・本当の名車ですなぁ・・・
おくチャン+ 2009/01/04 16:45:42 あっ！ヴァル号だ～これで、もう少し軽いともっと、楽しいんだろうな～	コメントへの返答 2009/01/05 01:16:50 GT-ROMANを読んだ感想は・・・ミニマーコスくらいの存在になっていれば・・・と思ってみていました。ってことはカプチにはその資格があるのかなぁ・・・・なぁぁぁんて
有限＠BEAT 2009/01/04 17:14:54 FF逆置きMRとしては、非常によろしい操縦性だと思います。幅の関係でSUSP ARMの長さが制限されるので、スポーツカーとして見ると、どうしても厳しい面があるのではないでしょうか？	コメントへの返答 2009/01/05 01:18:09 はい、非常によろしくって本格的な作りであるかと思います。そうなんですよね～ARMが十分に伸ばせない・・・っで結構格好優先で車高を落とすとほとんどアームが作用していないように感じます。暖かくなったら車高を上げてみたいと思います。
Beaton 2009/01/04 21:07:51 うまいですね！意外とビートって軽いのかと思いきや、ちょい重めですね^^;	コメントへの返答 2009/01/05 01:19:04 ありがとうございます。結構マウスでちくちくやりながら絵を描くの楽しいです。そうなんですよねせめて600kg前半であれば本当の名車かと・・・。
よっちぃ＠NA6vsp 2009/01/04 23:38:42 サイズ的に制約が多いから？でしょうか…	コメントへの返答 2009/01/05 01:19:30 なんていうかそういう評価軸でサスペンションが作られていないのかと・・・。
VALWALO 2009/01/05 00:03:01 イラストすごすぎっすもしかして正体西風邪さんすか? ビートだけど気持ちの持ちようじゃないかな… リミックスに預ける日が来たら確実にｽﾊﾟﾙﾀﾝスポーツにしてもらえると信じてますけど社長必ず最後に所詮軽だからね～気持ちよく流す…そこまででいいんじゃないか早いの求めるなら車種変えないと…と言われます(笑)	コメントへの返答 2009/01/05 01:21:01 ありがとうございます。また風邪引いて鼻水出ています。ビートってやっぱ仕方ないのかなーなんて思ってもいますが・・・。せめて乗り心地がもうちょっと改善してくれると嬉しいのですがねぇ・・・社長さんに相談してみたいです。タイヤとホイールとセッティングでどうにかなるか・・・
ヨッシィーー 2009/01/05 01:07:52 イラストの感じが最高ですね！ビートに乗りたくなるような雰囲気です＾＾	コメントへの返答 2009/01/05 01:21:42 ありがとうございます。久々に車の漫画を読んでインスパイアされてみました。今年は気になる車とか絵を描いてみようと思っています。

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