国井自動車さんのあと・・・メインイベントであるエンジンOHしたオートサービス石堂さんにお邪魔して、エンジンオイルの交換と、エンジンのフィールに関してお話をしてきました。




はじめの500kmのエンジンの慣らしは重要で、5000回転以下・・・瞬間5500回転までという所で500km・・・・東海村往復＆首都高ぐるぐるで消化してまいりました。
っでエンジンオイル交換をしつつエンジンをチェックしてもらおうと・・。



オイルの滲み等なし！

チューナーさん・・・今まで組んだエンジンでオイルの漏れは無いそうで、今回も完璧なお仕事でした。



オイル交換！！

このオイル交換は重要だそうで・・・オイル自体は汚れていないのですが、交換です。



シリンダ内のメタルが浮いていますね♪狙ったとおりです。うっすらとチューナーさんが写っています。

シリンダを削って仕上げる際に、クロス状に仕上げる(クロスハッチ)のですが、これがはじめにピストンと馴染んで削れ、細かいメタルが出てこのような光の湛えた色のオイルになるそうで・・・これも狙ったとおりの事らしいです。

でもって・・・自信があるんですよね♪エンジンの削り粉は一切入っていませんでした。ちゃんと洗浄して組み上げているからこそ・・・の証です。オイル交換も私の目の前でやっていただきました。今度は・・・俺も自分でやってみようと・・（笑

という事で、次は・・・1500km後にオイル交換で慣らし終了です。そうそう6000回転まで回してイイとのことと瞬間的には6000回転を超えてもいいとのお達しが出ました（笑

帰りがけに、最後の訪問地・・・BEAT-GARAGE基地にお邪魔しました。



全国から修理の依頼が・・・これは鹿児島からでした。



ここであなたのECUが修理されます。

beaterさんと合流し、beaterさんとBEAT-GARAGEさんは草加へ、私は帰宅・・・という事で常磐道を仲良く走って帰りました。

私はこの後3時40分から東京で娘のピアノ教室に付き合っていました（笑
ハードだぜ・・・・ってもっとハードなイベントがこの後に待っていようとは・・・。