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スバル トラヴィック

愛車プロフィール
スバル トラヴィック
今乗っているのはトラヴィック
・・・オペルザフィーラです。

もう断言してよかですか?
スバルトラヴィックなんて車はありません。
この車はザフィーラです。(爆

ヤナセで売れば300万は軽くオーバーするであろう、上位車種をGMとスバル君が血迷って250万で売ってしまった車です。

この車・・・アウトバーンを7人乗り、180kmで巡航する事を視野に入れて作った車です。

足はポルシェが監修したといわれているサス・・・
・・・広報資料ではスバルチューンなどと書かれていますが、入っていたダンパーやスプリングはザフィーラそのもの!

エンジンはサターンに積まれてデビューした頃は、“世界最良の4シリンダー”とさえいわれたユニットが載っています。

しかもほとんど国内仕様にしていない!(爆

本当にGMとスバル君ありがとう。

とにかくほんとうによく走る車です。
そして骨太な安全対策がしてある車です。
国産車では乗り降りという観点から採用が見送られるだろう太くそして高いサイドシル、そしてピラー。鉄板の入ったシート。2列目のシートベルトもジャストなポジションに調整できるアンカー・・・。
本場の車は違うというのが嫌というほどわかりました。

トラブルらしいトラブルは今のところはまったくないです。
スバルのディーラーに言わせれば、オペルはぜんぜんボルボほど壊れないと・・・。ボルボはATとか致命的な部分が壊れるがオペルはその点致命的な部品が初期から壊れないって言っておりました。

いつも5人乗りの広大なワゴン。両親と乗る時は7人乗り。
両方で満足のいく性能を持つこの車は、今のライフスタイルに合致していて当分手放せそうもない相棒です。
長く乗れるといいなぁ。

熊本→東京を1ストップで走りきりました。こんなミニバン他には無いでしょ(笑
型式02Sパッケージ
所有形態現在所有(メイン)
車歴スバルレオーネ→日産プリメーラP10→ユーノスロードスターNA6→トヨタRAV4SXA10G→トラヴィック・ビート
属性高速ツアラー
愛車ログ
2011年02月11日 整備手帳 O-Ring交換
2010年08月06日 燃費記録 2010 ヒロシマ往還
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