エンジンブローのブログについての反省と訂正

昨日アップしたekスポーツのイリジウムプラグについて色んな方々からのご指摘やご意見を頂いております。
私の文章の組み立て方や表現がイリジウムプラグを否定する様な感覚で記載してしまった事を深く反省しております。
決してイリジウムプラグが悪いわけではなく、様々なプロのデータのもと重ね合わせて記載したものでございます。
2004年にローカルチームで一回、8耐チームに参戦し、2005年からは某有名ホンダワークス傘下のレーシングチームに医療班として数年参加させて頂いていましたので、プロのスタッフとのやり取りや声を聞いて私自身解釈した事を誤解を生む文章にしてしまいました。この件につきましては反省と訂正をさせて頂きます。申し訳ございませんでした。
一億数千万の中の車好きの方々からの貴重なご意見を賜り恐縮しております。

NGKプラグは素晴らしいプラグを生み出しております。ekスポーツもその中のイリジウムプラグを使用していましたが3気筒の中の一本だけがこの様な事態になり、いわば当たり外れとでも申し上げた方が正しかったのでしょう。

私の言いたかった事は否定する文章で情報交換を求めたわけではありません。
イリジウムプラグは素晴らしい発火をするプラグであります。
しかしながらプロが現実に証明したデータをもとに重ね合わせてしまった記事を情報公開してしまいプロに対しても素人さんの意見に対しても申し訳ない気分で一杯です。

この世はデータ中心の考え方で動くことが多い時代になってきております。

ここに私の語弊を生んでしまったプログに対してのお詫びと訂正をさせて頂きます。

PS
この件に関してのコメントは今後控えさせて頂きますので今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m
この場をお借りいたしまでお詫びと訂正をさせて頂きますm(_ _)m