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サントス310の"エル" [日産 エルグランド]

日産(純正) Z33純正ブレンボキャリパー 

イイね!
2016年10月18日
カテゴリ : ブレーキ > ブレーキキャリパー
日産(純正) Z33純正ブレンボキャリパー
パーツ単体 パーツ取付全体
これからの季節に合わせ、これに決定しました。今はR35 の380ローターを使用してますが、スタッドレス用の18インチに干渉して使えない…フロント355ローターにしてマッチングさせようという計画です。

ブレンボを知ってしまうと、その魅力に取り憑かれてしまいます。

F F50ブレンボ+355ローター
R Z33純正ブレンボ+335ローター

グローバル製のサポートを使用します。
グローバルでは350ローターとR32スミトモキャリパーを推奨してますが、やはりブレンボを選びます(o^^o)
定価¥0
購入価格¥0

Z33純正ブレンボキャリパー のレビュー

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この記事へのコメント

2016/10/18 07:43:21
おはようございます~
やはりブレンボはいいですよね(・∀・)イイ
自分もキャリパーカバーでは満足出来ません。
って質問なんですがブレンボ装着して
ブレーキのマスターパックはそのままですか?
昔シルビアS14に乗ってた頃R33ブレンボを
前後装着したらブレーキのエア抜きをしたにも関わらず
ブレーキがスカスカで効くのは一番奥まで踏んだら
今度はフルロックする位の効きで結局R33の
マスターパックを取り付けました。
その辺が気になりまして…長々すみませんm(_ _)m
コメントへの返答
2016/10/18 09:06:04
ブレーキのマスターバック自体はノーマルですが、タワーバーを改造してマスターシリンダーを押さえつけるようにして圧を逃さないように固定してあります。マスターシリンダーをフリーにするよりは全然効きが違いますよ。
ひと手間加えることで、見違えます。
やってみてください 笑‼️

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