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とたけけの"通勤快速2号" [ホンダ リード125]

整備手帳

作業日:2013年8月18日

リード125 ハイパフォーマンスリアショック取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リード125は足付きが悪く、停車時はつま先立ちになってしまいます^^;

ローダウンのみのサスペンションに交換したかったのですが、
発売の見通しがありませんので仕方なく?w
ハイパフォーマンスリアショックを取り付けます。
2
ノーマルサスとの比較です。

目一杯サスを伸ばすとほとんど変わりませんねw
3
念のためジャッキで車体を持ち上げて交換しますb
4
いとも簡単に交換終了w

約25mm下がりましたので足付きはだいぶマシになりました^^
5
車高を25mm下げても干渉部分はありません。
タンデムの時は少しゴツゴツしたのでリバウンドを調整し硬くすると多少マシになります。

一人乗り=ソフト
二人乗り=ハード

これがいいかも^^
調整もダイヤルで出来るのでムッチャ楽ですね♪
6
段差でバンプラバー(?)に当たるようなゴツゴツ感があったので
スプリングプリロード調整。
最長時より15mm下げました。

硬くなった感は多少ありますがゴツゴツ感はかなり軽減されてます。
まだ調整幅に余裕があるので様子を見ながら自分に合った位置にしていきます。

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