穴を塞ぐの巻①

w（￣△￣；）wおおっ！

塗装までされるとは

流石ですね～ヽ(^o^)丿

錆で塗装も剥がれてましたので、シャーシブラックを拭いて塗装したら、綺麗になりました。

その上にステンレスシートをはってみました。

Dラーに出すと諭吉が飛びますがDIYなら浮いたお金で美味しいものが食べられますね

DIYなら、遠征プチもできますね。

事故した嫁車、DIY修理で8諭吉浮きました（笑

大丈夫かなー？ 心配だなー f^_^;)

ヤッパリ、ＦＲＰで覆うのが良さそうですが…
材料揃えたら高くなりますよね。

なんか、強度が心配になってきました（汗

FRPキット、持ってないです。

おはようございます！

上手くやるもんですね～
器用貧乏なんて言葉がありますが
どうしてどうして
器用金持ちですね♪

こんばんは。

ここまでは妄想できましたが、この先で悩んでます。
強度的に問題ないのか、微妙～

貧乏暇なしで、作業が進みません（汗

詳しいことわかりませんがこれってもしかしたら、外部からの突起物や風圧（高速走行時はかなりの圧力）や水の浸入を防ぐものではないでしょうか？
脅かす分けではありませんが最悪の場合はエアコンが腐食したり、配管が切れて高いものにつくかもしれませんよ？？

当地では雪道を走行後はすぐに下回りを洗浄しますが雪国の方はそうもいかないので大変でしょうが・・・・・

できれば寒冷地仕様ではボルトも含めてステンレスでやってほしいですね。。
ボルトだけでもステンに交換することをお勧め致します。そのうち外せなくなります。

こんばんは。

リアエアコンを外部からの攻撃を保護するものです。
ちょうどリアタイア後にあるので、タイヤが巻き上げる水や小石からの攻撃を防ぐ役割があります。

エアコン本体と配管を保護します。
これらが故障すると、高くつきます。
なので、ちゃんとカバーで保護ですね。
ステンレスシートの強度が心配ですが・・・

純正ボルトは鉄です。
鉄ボルトに意味があると思い、今日のブログにしてみました。
鉄ボルトの理由があると思います。

なるほど・・・

仕上がりましたね！

恐るべし塩カルですね

内側はこれでいいかなと思ってます。

あとは外側をどうするかで、悩んでます。
強度をアップする方法、ありますかね？

こんばんは。
太陽光友達の私です。

元の部品の形(特にボロボロの蓋の部分）を知らないので、はっきりしたことは言えませんが、ここの配管は冷えて結露が起きるところではないかと思うので、その結露が抜けるような蓋の構造になっていたのではないかと思われます。
なぜそう思ったかというと、一体でつくれそうなカバーに、わざわざ別の蓋がついているからです。コストをかけて別のものにするというのは何か機能上の意味があるのではないかと思います。
もしそうだとしたら、穴を完全にふさいでしまうと、その水抜き穴がないと本体のパイプの腐食が発生し、もっと大きな被害が出ないかと、ちょっと心配になりました。

直した部品がどうなっているかの詳細もわかりませんし、上記の件も勝手な推測で、責任を持った発言ではありませんが、老婆心ながら、、。

こんばんは。
今日は曇りと晴れを繰り返してましたが、
発電量は41Kwと優秀でしたよ～
この時期は太陽光に力がありますね。

本題です。
仰るとおり、内部の結露を逃がす穴があります。
フタの後方にあり、ここは残ってます。
フタは錆でボロボロになり、撤去しました。
このフタはクリップで開閉できるようになってました。
作業用の開閉かなと。
結露水は穴から逃げるようになってますので、内部はフタを塞いでも大丈夫かと思います。
穴は温存しますね。

コメント、ありがとうございます。