前回の弄りから３年５ヶ月。
試作にして最終のver.5です。

今回のポイントは、昼間の視認性向上です。

※細かいことは割愛します。

運転席側のユニットで簡単に説明します。

純正LEDのあるほぼ真横をカットします。
ヒートスライドカッターのような、熱を加えながら作業できるものがあると作業性が良いでしょう。

カットする際は、基盤や配線類の位置を把握してから作業しましょう。
　

別角度から。

青く囲んだ部分を目安に、LEDを載せた基盤を固定します。
スペースはあまりないので、３ミリLEDを３個または、FluxLEDを２個使うのが無難でしょう。
５ミリ砲弾型なら、頭を削れば収まります。
　

　

LEDを載せた基盤です。

LEDの足を折り曲げて、角度調整できるようにしておきます。
基盤を入れ込んだ際に、LEDの頭はレンズを向かないようにします。
最低でもレンズと平行、または内側を向けるようにしておきます。

FluxLEDの場合スペースの都合上、足にストッパーがあるものはそれをカットして、LED本体が基盤に接するようにします。

LEDの頭がレンズを向かないようにするのは、LEDの光が“点”発光になるのを極力避けるためです。

※使用したLEDは３ミリ砲弾型を２個。
光度は25,000mcd（データシートに拠る）。
　

直射日光下で、４～５メートル離れた所からでも一応発光が確認できます。

悪くはない出来でしょうかね。
　

直射日光下でない場合は、前面の発光がはっきりわかります。

※画像に加工して、発光を見やすくした状態です。

このver.5の欠点は、純正LEDと追加LEDの境目がはっきりと分かれて現れてしまうことです。
夜はわかりにくいので、まだいいんですけどね。

両者の指向性が全く違うので、仕方ないことですが。