行ってきました、岡山。
レースはiRacingによる模擬レースのおかげでうまくいきました。
前日練習は２本あったのですがあまりにいろいろなところがiRacingそっくりなので
二本目の時間帯はピットロードでiRacingで練習してました。


ブレーキの場所、車速と角度によってのアクセルを踏んだ時の挙動の違い、全てがそのまますぎて何も
感動がない、、、これは一緒に走ったiRacer全員同じ意見でした。
予選も「ここをこうするとあとコンマ５秒タイムアップするはず。」や「ここのコーナーはベストよりちょっと押さえるとコンマ２秒遅いが、攻めて失敗すると１秒失う」ところなど全て熟知しているのでタイヤの温まりを考えながら１５分、計画通りのアタックができました。
決勝中も「１コーナーのここでこの角度の時に乱暴にアクセルを踏んだら脱輪する、、、、」やってみたら本当に脱輪しました。
１０周のレースでタイヤがどのように変わっていくか、とか現実とどう違うのかも把握できたので、これで世界中のサーキットが本当にどんな所なのかいかなくてもある程度想像できるようになりました。

優勝して帰ってきたはずなのですが、ある意味現実味がなく、あれは画面の中の出来事だったのではないか？とおもってしまいます。
主催者様、開催していただいてありがとうございます。
一緒に参加した皆さん、とても楽しかったです、ありがとうございました！

今週末岡山で開催されるパーティレース特別戦に向けてiRacingの中で模擬レースを行いました。イベントにエントリーしている中から４６号車さんはじめ、５選手が参加しました。
グリッドからスタートしたときに１コーナーまでに何速に入るのか？とかいろいろな
検証ができました。中でも空気圧とアライメントを実際に近い数値で１０周走ってみたときに発見があったのでほんとにそうなるか楽しみです！ 
 

土曜日に袖ヶ浦で行われる耐久レースに参加することになったので準備を。

・カーボンシートをもらったので貼ってみました。
・ついでに500だったエンブレムをサソリに変更しました！なんかすっきり。

これでばっちり、カナ？

現実の世界でのチャンピオン獲得記念としてsib_tさんが僕の車と同じカラーリングの車を作ってくれました！
これで走ると、、、ぶつけるのが怖いです、、、
 
iRacingはどんどん進化していて先日はロードスターにより現実に近いタイヤのデータが実装されました。
内圧の変化のほかにタイヤ内部の内、中、外の温度、それに対する表面温度、
内、真ん中、外、の摩耗の違いなどが再現されたことにより、
・20周のレースの中でどこに一番タイヤのいい状態を持ってくるか？
・その時にバランスのいいガソリン残量は？
 とか空気圧とかいろいろ悩みながら走らなければいけなくなり、より実戦に近く
なったといえます。
 



この動画のように冷えたタイヤでのスタートが難しくなりました。

鈴鹿や岡山も走れるようになりました。

岡山といえば、12/11にパーティレースⅡの特別戦が岡山でも開催されるそうです！前回の岡山の特別戦は参加できなかったので今回は参加しようと思います。

さぁて、iRacingで特訓だ。

2/14(月) 夜、2011年 2回目のJP meetingとして、IRJAさんと (株)TCRさんとの共催でSpa Francorchampsを舞台としたStar Mazdaでのレースを開催。練習走行と予選の後、20分程度のレースを 2ヒートで予定しています。1ヒートのみ、プラクティスのみの参加も歓迎ですので、どうぞご参加ください。

参加方法などはこちらのJP meetingページを参照してください。

 

2/14(月) 夜、2011年 2回目のJP meetingとして、IRJAさん(株)TCRさんとの共催でSpa Francorchampsを舞台としたStar Mazdaでのレースを開催。練習走行と予選の後、20分程度のレースを 2ヒートで予定しています。1ヒートのみ、プラクティスのみの参加も歓迎ですので、どうぞご参加ください。

参加方法などはこちらのJP meetingページを参照してください。

開催内容の詳細は以下に続く。

レーススタート日時	2/14(月) 1ヒート目 23:10頃 2ヒート目 24:00頃
セッション名	JP meeting 2011#2
パスワード	hashirouze
マシン	Star Mazda、セットアップ自由、セッション内で配布できます
コース	Spa Francorchamps – GP pit ※ラソースヘアピンが1コーナー
グリッド数	42
レース周回数	1ヒート目: 9周 2ヒート目: 20周
進行	ヒート1 22:00頃プラクティス開始、22:50頃まで 22:50頃予選開始(20分、周回数制限なし) 23:10頃レーススタート(スタンディングスタート)、9周 リセット回数無制限、フルコースコーションなし ヒート2 (練習・予選を短くしています) 23:40頃プラクティス開始、23:50頃まで (再接続用の猶予時間) 23:50頃予選開始(2周) 23:55～24時頃レーススタート(スタンディングスタート)、20周 ※当初告知内容から変更しています リセット回数無制限、フルコースコーションなし 終了見込み25:00 = 2/15 AM1時前頃 ※当初告知から周回数を変更したため伸びています

Star Mazda と Spa は、(株)TCRさんのiRacing新規登録キャンペーンにも付いてきます。

iRacingのオフィシャルレースではStar MazdaにはクラスCにならないと出場できませんが、テスト走行やイベントで走行するにはライセンスに左右されません。
Spa Francorchamps は有名なオールージュも寸分の違いなく再現されています。そして続くケメルストレートではStar Mazdaではスリップストリームをとてもよく体感できます。
オフィシャルシリーズの2011 Season 1、SpaはクラスDシリーズのSkip BarberとMustangでこのJP meeting翌日から始まる第3週目、今回のStar Mazdaでは4月の最終戦に登場します。

iRacing新規登録キャンペーン、今からでも間に合いますよ。