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近所在住のおじいさん所有のアクアのsスタイルブラックですが、ホイールがテッチン＋カバーであまり見た目がよくありません。



換えたらカッコよくなると思うよ？の提案に乗ってもらいました！

早速g'sのホイールを入手したので、取り替えていきます。





ホイールナットはトヨタアルミ専用のタイプに交換です。これが近所のイエローハットにはなく、困りました。



で、交換後です。見た目はバッチリ！若干外径アップで、お年寄りにの、乗り降りに貢献するでしょう！




スタンドで空気圧調整し、ハイオクを給油して完了。

このパタパタ表示が雰囲気ありますね。

ゴールデンウィーク後半はどうも休みが無いことが判明した日曜日、無謀にも昼からツーリングを仕掛けた。

出発直前にクラッチワイヤーが限界に近いのを発見。




実は気付かないふりをしていたもので、部品は調達済。山奥で切れると厄介なので、交換してから行くことにした。


　




燃費はリッター40越え。登りは全開、半日走りっぱなしだったが、20年落ちの車体は耐えてくれた。

久しぶりにカタナ400に乗った。

半年ぶりか、とにかくそれくらい乗っていない。

2018年は確実に初乗りである。

天気も良かったので、倉庫から引っ張り出し、プチツーリングに行ってきた。

素晴らしかった。

しかし、また今年車検、前回から300キロも乗ってないのに…

前回から2500ｋｍ程ですが、クラッチを交換していたため早めにオイルを変えます。



オイルはヤマルーブのナンバー２.プレミアムセンシティックをチョイス。



ビニール袋で受けます。結構黒くなっていました。



ついでにブレーキフルードも交換。1年ぶりですが、かなり色が変色していました。



エアも抜いて完璧です。