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「砂漠にＲＧＶガンマは走っていない。」


僕のバイク師匠M氏の言葉です。


極限状態で結局役に立つのは、ダートもいける、荷物を沢山乗せられる、どこでも修理できる、ガソリンを食わない、コレに限るんですね。

その答えは４ストローク空冷１２５。

でも、１０馬力そこそこでは話しにならないんじゃ・・・・


と僕も思っていました。しかし、見事に覆されましたね。


師匠のそのまた師匠であるW氏はＹＢＲ125に乗っているんですが、


上り坂以外はまったくついていく事ができません。


僕が”超へたくそ”であるというのが第一にはあるんですが、


ＣＢ１３００が外側から抜かれたとか、ＧＳＸ１１００Ｓを立ち上がりで刺したとか、


訳のわからん伝説がいっぱいあります。それも前輪が浮くほど荷物を積んだ状態で。


彼に「これ以上必要か？」


と聞かれたら、誰も言い返すことはできません。


この瞬間、プロリンクも倒立フォークも２００馬力も存在がまったく意味を成さなくなります。


乗り手しだいで何とでもなるということですね。


そんなわけで、結局１２５がほしいという話なんですが（笑）


本当は大きな単車に乗りたいんですが、５３馬力を使いこなせていない現状を考えるともう一度１２５で勉強しなおしたほうが良いのではないかと思いました。


～おしまい～