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2012年08月15日 イイね!

盗難情報です。

許しちゃいけません!


この記事は、盗難について書いています。
Posted at 2012/08/15 23:34:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月30日 イイね!

2バンピストン タナオチ orz…

no2ピストンタナオチorz…イヤハヤorzナンダカトホホ…エンジンサガソウ…

Posted at 2012/05/30 03:00:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月14日 イイね!

あら

2番シリンダー圧縮なし………トホホ……
Posted at 2012/05/14 01:40:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月08日 イイね!

材料揃いました。

お陰様で材料揃いました。ありがたいことです。よき出会いに感謝デス。

中でも一番嬉しいのはずっと探してたパワーfcです。fcコマンダーまで入手できるとは。
本当に感謝です。

我慢できずにシングル仕様なのに試着してみました。 

当方のBGは
自作純正マニ切断加工+ CTSタービンサポート+BHタービン(セカンダリ側にはアクチェータ組込)+ソレノイドバルブ系全撤去してマニュアルなターボシステム(言葉がわからんが要するに一個のブーコンで同時に左右のタービンを制御)
なのでよかよかと思い(本当はまださんにも確認したんだが、ハハハ)装着。

エンジンは、なんて事無く始動しましたが…
これでもかって位黒鉛吐きました。おまけにオイルも燃えているので駐車場は大変なことに。
なんだか火報が発報しそうな勢いなのでそそくさと中止して、あとは物理的力仕事なシングル化を頑張るとします。セッティングはそれからだな。

いやしかし本当に感謝です.
BGなんて3世代前の車なのにこよなく愛する人達がいてこうして「絶版」なパーツも手に入れることができて。

ありがとうございます。


Posted at 2012/04/08 02:19:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年03月24日 イイね!

決意表明

おやまぁ!9月から放置ですなぁ。

タービン死んでます。
こないだなんか1週間で4リットルオイルを大気に開放しました。
煙幕です、ノットエコです。

真剣に乗りかえかんがえてました。
BRZいいなぁ、またFRのりたいなぁ、いや、いまならGCだ!なんて。

駄菓子菓子

50万キロを迎えるまではがんがるです。
タービン変えりゃいいんだもんね。



Posted at 2012/03/24 01:23:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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