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tatsu-lineの愛車 [スズキ MRワゴン]

機械式ブーストコントローラー取り付け

カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
 
1
夕暮れから取り付けたので作業中の写真はほとんどありません(^^;
取り付けに要した時間は全て含めても20分くらいでしょうか。

バンパーを外すとタービン周りが見えますのでライトを外してからバンパーを外します。
2
配管方法は何パターンかあります。

この形のブーストコントローラーでは…

その1.矢印(→)側にアクチュエーター側ホース、もう一方をタービン側ホースに接続

その2.アクチュエーターとタービン間のホースに三つ又をいれ、矢印(→)側と三つ又の真ん中を接続

とりあえず自分は後者の方法をとってます。


3
その場合のもう一方の行方ですが、インテークに繋ぐのが正解なようです。

大気開放してる方が多いけど、自分はエアクリボックスのブローバイホース脇を穴あけしてエアニップルを装着。そこに空気がいくよう加工しました。

写真は接続最中なので奥まで入ってないけど、
接続は確実にして結束バンド等で全て抜け防止しましょう。

それとMF21Sには純正ソレノイド(決められた電気制御ブーコン)がありますので、その配管(アクチュエーター間)もメクラ等をしてキャンセルします。
4
あとは設置場所を決めて本体を取り付け、
後はライトやバンパーなどを元に戻すのみです♪

最後にセッティングですが、最初は全閉で行います。
この形のブーストコントローラーはマイナス側に回すとブーストアップするので注意してください。逆にプラス側に回すとブーストダウン。
カチカチ動く範囲でダイアルを回します。

※この手のものは簡単にエンジンを壊せてしまうので細心の注意を払ってセッティングしましょう(*´艸`*)

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