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USEDで購入した二代目フォレSG。

色々と前オーナーがつけてくれてたうちの一つ「ターボタイマー」

これが偉い調子が悪くてほとんど使い物にならない。

何しろ突然電源が落ちちゃう。

ターボ車なのでどうしてもターボタイマーは必要。

ということで調達してきましたよ。




「え？」


「このリモコンは？」


「エンスタじゃねぇの？」


はい、エンスタ（エンジンスターター）です。

近頃のエンスタってば、ターボタイマー機能もついてるのねぇ。

もともとエンスタは付ける気なかったんだけど、ちょっとコミコミで数千円で手に入ったので。

というわけで本日、装着。


過去フォレの時みたいに、こっそり仕込まれてたわけでもなく(笑)今回は新規。

デザインも一新されて（当たり前かｗｗ）とってもスマート。

この本体側にターボタイマーが組まれていて、すべてオートで動くようになている。

いままでは時間が１０秒か３０秒しか設定できなかったので（どんだけボロいんやｗｗ）今度のは

走った時間からアフターアイドリングが自動で設定される。

使ってみてわかったが、これがなかなか優れものだ。

また、室内温度も車外から離れていてもリモコン表示される。

いまから暑くなるときには心の準備ができるってわけだ。こりゃ便利。

しかし、数年ぶりにいろいろパーツを見ていると時代は変わったねと思わざるを得ないな。

っていうか、歳とったなぁ(笑)

ＹＵＰＩＴＥＲＵ　エンジンスターター　ＶＥ－Ｅ４９０Ｒ

仕事モードは完全に【ＯＦＦ】。ってことで。

旧知の友とひさびさの交流。

乗り換えたマイフォレのお披露目もかねて、近場だけど第二の故郷・北九州市戸畑区なう。

あれやこれやと話しながら写真を撮ったり撮られたり、楽しいひととき。

今回のマイフォレ、思った以上に評判は良かった。

まずは塗装の状態が良いこと。９年前の車とは思えないほどきれいで風合いも落ちていないと”洗車の達人”から言われ僕も上機嫌(笑)

ボンネットがアルミなのも彼から聞いた。知らんかったわぁ。情報サンクス！

タワーバーやＳＴＩマフラーも前オーナーから引き継いだ。

ほんと乗ってて楽しい車だ。

ただ、燃費が異常に悪いので(笑)、達人たちもその点は苦笑。

まぁ、ＡＴ車なら-1リッターとみなしてあきらめ半分ってとこだろうか。




今日のランチは”スープカレー”。初のお店だったがなかなか美味しい逸品だった。

こちらも素敵なお姉さんの笑顔と少しばかりの交流(笑)で、僕をはじめ皆さん満足されたことだろう・・・か(笑)