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 今回は、車窓を眺めながら、朝からビールが飲みたいので、最寄りの鴻巣駅まで歩きます。
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 4時過ぎに出発、荒川の河川敷に出る辺りで夜が明け始める
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 約1時間半ほどで高崎線、鴻巣駅に到着
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 始発電車が入線
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 さっそくグリーン車でビールを・・・
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 順調に南下、荒川を渡り
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 上野駅を過ぎ
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 ビールのせいで時々、記憶が飛ぶ、東京駅
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 多摩川を渡る
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 平塚過ぎてしばらく行くと海が見える
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 国府津駅で乗換え、快適グリーン車は、ここまで
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 御殿場線に乗り換えです、ここから先は、JR東海の管轄になります
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 御殿場線、進行方向
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 定刻通り、国府津駅を出発、車窓に富士山がちらりと
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 列車は、山に分け入る
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 足柄駅で対向列車待ち合わせの為、しばらく停車
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 御殿場線は、今は、単線ですが丹那トンネル開通前は、こちらが東海道本線で複線でした、トンネル開通後は、支線に格下げ、そして大戦中に片側の線路を撤去、戦艦や戦車の資材に・・・
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 御殿場駅
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 小田急線から乗り入れの特急「あさぎり」
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 富士山は、完全に雲の中
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 沼津駅で乗り換え、御殿場線から東海道本線
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 211系です
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 富士駅で乗換え、身延線です
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 身延線のホームで香りにつられ、立ち食いへ、なかなかイケる
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 列車が入線
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 特急ふじかわ号、これで快適に甲府まで・・・
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 な、筈もなく、普通列車で北上します。
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 富士川沿いに北上
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 いい景色
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 身延駅で対向列車待ち合わせの為、しばらく停車
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 特急列車と待ち合わせ
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 身延駅を出て、更に北上
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 そして甲府盆地に進入、終点の甲府は、もう少し
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 甲府駅に到着、今度は、中央本線に乗り換え
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 乗るのは、小淵沢行き
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 少し時間があるので、駅ビル内の和幸でトンカツ弁当を購入、ホームの待合室で昼食
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 甲府駅に小淵沢行きが入線
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 甲府駅を出た列車は、だんだん高度を上げていきます
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 正面に八ヶ岳が見えてくると小淵沢駅
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 小淵沢駅で乗換え、お次は、小海線
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 楽しい楽しいキハです
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 天気良好、景色良好
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 列車は、急勾配を登っていく
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 JR線最高駅の野辺山駅
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 野辺山駅からは、下り急勾配
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 勾配がなだらかになってくると小諸
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 小諸駅で乗換え、しなの鉄道
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 国鉄時代からの古参兵115系電車
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 浅間山を横目に電車のモーターは、唸りながら軽井沢を目指す
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 軽井沢駅で乗換え、今日で何回目の乗換えだろうか
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 軽井沢駅から見る夕日
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 軽井沢から横川駅までは、バス、以前は、鉄道が走っていましたが、長野新幹線開通と同時に軽井沢～横川間、廃止、なお、このパスが最終便、満員でした。
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 群馬県に入り横川駅から再び鉄道
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 今や貴重な湘南色の115系、それも6両編成
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 列車もガラガラでしたが各駅もガラガラ
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 高崎駅で最後の乗換え、高崎線でラスト
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 快速の上野行き
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 もちろん快適グリーン車です
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 腹が減ったので駅構内のコンビニで鱒寿司を購入
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 高崎線を南下
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 鴻巣駅に到着、これにて終了
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 鴻巣駅ビルの日高屋で夕食、ビールは、中ジョッキ以上しかないので止めました、そんなに飲んだら帰宅するまでに酔い潰れる
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 鴻巣駅から家まで歩き
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 最大の難関、荒川の河川敷
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 長い・・・
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 今回使用した切符類と戦利品
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イイね！0件
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TY854ミッション、また搬入 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/10/29 15:27:08 |
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本日の作業日報と今夜の温泉 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/07/08 18:19:00 |
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準備万端 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/07/07 06:49:57 |
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