車・自動車SNSみんカラ

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2017年03月24日 イイね!
どうもおばんです、小出しのトラブルに悩まされている急行でございます、MT化作業あと一息まで進みました、強化マウントに交換して、ドラシャ刺して、フロントパイプとマフラー付けてクラッチライン取付けて、オイルとフルードの注入開始しました。

残りの作業
フロントパイプのステー自作取付
足回りボルトの増し締め
配線整理と仕上げ
クラッチラインのエア抜き
ミッションオイル量調整
インター・クーラーの取付


小出しのトラブル集
クラッチライン
某主任より頂いた車外品のクラッチライン短くて取付できず、GDB-E型のクラッチシステム、GDB-B型のクラッチホース、GDA-D型のオペシリ、年改により部品がまちまちだったようです

オペシリのOHキット使えず
OHキットを買ったのですが、年改Dから変更になったようで、径もパッキンの位置、数も違うので使用不可でした。

クラッチハウジングカバー
フラホとクラッチの下に付いているカバー、あとで付ければいいやと軽く考えていたら、今になってエンジンにネジで固定すると判明、マウントの交換の要領でエンジン上げて、取り付けてみるか検討中

週末には、エンジン始動できるかな。



Posted at 2017/03/24 01:23:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 改造・改良 | 日記
2017年03月21日 イイね!
旅鉄2017春、所定を完結詳細なレポートは、後であげますが、軽くまとめを、昨日は、青春18切符使用、鈍行列車乗り継ぎで会津の喜多方へ、行きは、鴻巣駅から高崎線の始発列車で北上、上越線、信越本線経由で新津へ、新津からは、磐越西線、喜多方で途中下車、坂内食堂で喜多方ラーメン、その後は、磐越西線、東北本線経由で帰投しました、信越本線、宮内駅~新津駅では、115系快速電車の電動機の咆哮を聞き、磐越西線、新津駅~喜多方駅では、阿賀川の流れを見ながらキハ47系の猛々しいエンジン音を堪能、途中下車した喜多方坂内食堂では、大盛肉そば(チャーシュー麺)を味わいました、帰りは、まだ雪を被った磐梯山が、お見送り、東北本線の最新型E721系は、静かで快適で何とも味気なかった、旅は、十分楽しんだ、インプレッサのMT化作業に戻ります。
Posted at 2017/03/21 09:04:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行・ドライブ | 日記
2017年03月20日 イイね!
快適グリーン車で夕飯順調に乗り継ぎ、宇都宮まで戻って来ました、宇都宮から大宮まで、グリーン車です、そして車内で夕飯、和幸のトンカツ弁当、乗り継ぎ時間の長かった郡山駅であらかじめ買っておきました、最後まで楽しませてもらいますよ。
Posted at 2017/03/20 20:33:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行・ドライブ | 日記
2017年03月20日 イイね!
喜多方ラーメン喜多方にて遅い昼食、坂内食堂の肉そば大盛、何度食べても美味い。
Posted at 2017/03/20 15:03:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行・ドライブ | 日記
2017年03月20日 イイね!
磐越西線キハ47のお時間です宮内駅から快速列車に乗り継ぎ、新津駅に到着、乗り継ぎ余裕でした、新津駅からは、今回のメインディッシュ、磐越西線で喜多方へ、車両は、昔懐かし、国鉄時代から走る、キハ47系の2両編成、古き良き、ディーゼルエンジンの鼓動を堪能すべし。
Posted at 2017/03/20 11:25:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行・ドライブ | 日記
プロフィール
「[ハイタッチ!drive] 2017春旅鉄
2017年03月20日 05:57 - 22:10、
656.70 Km 14 時間 13 分、
5ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ160個を獲得」
何シテル?   03/20 22:11
諸君、私は、旅が好きだ、 諸君、私は、旅が好きだ、 諸君、私は、旅が大好きだ 北へ南へ東へ西へ、 徒歩で自転車で鉄道で船で車で、移動その...
ハイタッチ!drive
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平成18年12月10日に納車、実戦配備されました、速くて、快適、かつ世界に一台だけしかな ...
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