インプレッサに乗りに復帰

先日の日曜日に戦闘爆撃機が配備、買ったのは、インプレッサ・
スポーツワゴン20Kです、平成13年式、13年物ですが、走行距離は、
驚きの2万kmチョイ、整備手帳から過去の記録を見るに、住所が川崎
市街のど真ん中、検索すると某ホテルの住所が、どうやらホテルの
送迎用か関係者さんの持ち物だったようですね、整備は、毎回Dラー
さんのようで、実に程度良好、シートのヘタリがまったく無し、フィット
からハズしておいたブリットのフルバケ、いらないかも・・・





さて購入までの経緯ですが
２月末から乗り換え計画がスタート、初めは、現行のWRX、STI、Aラインを探してい
たのですが予算内に収まる、なかなか良い玉が見付からず、候補を丸目のGDA・
GGAに変更、なぜ丸目かと言うと、今から10年以上前のこと、ちょうどGC→GDに
変わった頃、就職して初マイカーを買うことになりインプレッサWRX　NB-R(丸目)を
買うつもりだったのですが、親父の謀略でR34型スカイライン25GTターボに…

速くて楽しめる車でしたが雪道でダメダメっぷりを発揮、フィットと同じで何か因縁を
感じます、毎晩、サイトで検索していたら、走行距離の少ない珠を2台発見、1台は、
1.8万km走行のGDA、もう一台は、今回買った2.2万km走行のGGA、GDAの方は、
速攻で売れてしまい、GGAの方を手付け金払って、押さえました、そして3月30日に
実車のチェックと試乗、なかなか良かったので契約、13年物なので新車並の保障を
付けてもらいました、結果、本体価格より諸費用の方が高い車に、車庫証明は、
自分でやって、先日、納車となりました、一度インプレッサという泥沼にハマったら
抜けてもすぐ戻ることになる困ったものです、さてさて、どこに行きましょうか。