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Z’EARLの愛車 [日産 フェアレディZ]

今までの外観の軌跡

投稿日 : 2006年08月18日
1
新車購入当初
納車前に買った17インチホイールとステッカーのみ。
この頃の17インチは235/45-17のピレリP-700Z4本で40万超えだった。
金持ちなのではなく、中学から車買うときの為に貯めていた貯金が有っただけ。
学校・就職で住んでた早稲田から池袋、中野まで遊びに行くのも徒歩だった。百数十円をケチってお金貯めてました。
2
初のエアロはXEVスポーツのリップのみ。
写真が古いのと、スキャナーが調子悪いので分かるかな?
3
バディクラブのハーフに変えて、プロジェクトMのサイドステップを追加。
サイドステップは某雑誌のモニタープレゼントで選ばれた、ラッキー品です。
4
バンパーのグレーの所をボディ色に。
純正KH6の下地カラーだと白っぽく成り過ぎるので、セドリックのクリーム色っぽいのを下地に、パールを振った。
自家塗装の割りに綺麗にいった。
5
トラストバンパーに変更。
ウレタンのリップを追加して、気になったフェンダーの隙間にフェンダーリップを付けたが、なにか気に入らず、オーリンズダンパーにアペックスのスプリングに変更して、剥がしました。
6
HIDのスポットを付けて、その後アルティメイトの純正HIDキットが出るのを聞いて、速攻予約。対応が良く、とても好感を持った。
ランエボダクトをつけた時、歳をとる事を考えず、派手になって喜んでた自分・・・
ホイールもBBSのLMに似てたインテレッセにしたが、フロントのオフセットが気に入らなかった。
自分でオフセット指定して、ディープリムっぽくなってたら、今でも変えずに履いてたでしょう。
保管はしています。
7
ボンネットを中古に変え、エアロミラーを追加。
お気に入りのシュテルンフェイスⅡに履いてたタイヤが古すぎるのと、18インチにしたくてワークVS-TXに。キセノンライトのメッキはガンメタから現在はつや消し黒に。
外観はもう変わらないと思います。
多分・・・

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