メーカー/モデル名 | マツダ / アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダスピードアクセラ(MT_2.3) (2009年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
今ではこの様な車は国産車では入手不可能かな? 弄れば弄るだけ答えてくれて、オーナー冥利に尽きますね。 もう手放せませんw |
不満な点 |
兎に角重いw 私と同様に(爆) ノーマルでは本当に走りませんでした^^; 逆にそれが火を点けて、現在に至ります! |
総評 |
弄れば弄るほど楽しい車に変ってきます。 今では重量級FFとは思えない運動性能に惚れ込んでます(^^♪ ノーマルとチューニングでこれほど変わるとは思いませんでした。 今では手放す事は考えられません!! |
走行性能 |
無評価
エコ走行では15km/ℓで走りますが、急加速では0.9km/ℓの差に痺れます(笑)
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乗り心地 |
無評価
純正の足は良く感じませんでしたが、車体の補強後にサーキット用車高調を装着したところ、その動力性能の向上に驚きました。
有る程度の乗り心地を犠牲にしても良いならば、ボディ補強にサーキット用車高調は最高に楽しいと思いいます。 |
積載性 |
無評価
もう最高です♪
仕事道具、タイヤ4本、サーキット走行工具を積んでもまだ余裕ww 流石はファミリーカーです。 |
燃費 |
無評価
飛ばすと最悪!!
ゆっくり高速を走ると15km/ℓで走れます(^^♪ |
故障経験 | ハードに走れば全ての部位が壊れます(笑) |
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