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本日、1ヶ月点検へ行ってきました。
ちょうど距離数的には1,200kmくらいいったところで、慣らしとしては順調に行って1ヶ月点検を受けられたのかなという感じです。

特筆すべき不具合等もなく（あったら問題だけど）、オイルおよびエレメントを交換して貰いました。

全体的に1時間ほどだったんだけど、一番担当者の人とゆっくり話をしたかもという感じ。
いつも慌ただしい感じで、なかなか腰を落ち着けて話すと言うこともなかったので良かったです。
決算時期も終わって、少し落ち着いたのかなという感じでしょうか。

帰りに僕の中での懸案事項だった三角板もオートバックスに寄って購入。
今の車って標準装備ではないんだよね。
スペアタイヤなんかも付いてなくて、パンク修理キットしか付いてないから、バーストしたら終わりだよな。
三角板も、高速でトラブって止まるときには必ず出さないといけないものだということで、これまで気にせず高速乗ってたから、一応念のためと言うことで買いました。

実際に自分で車を持つようになって、今まで実家任せだったこととかもいろいろ勉強になるなぁという感じです。

ここにきていろんなところで報道されている首都高距離別料金。
初乗り6kmまでが500円で、以降6kmごとに100円ずつ上がって、24km以上は900円で頭打ちという料金体系。
首都高側は、多くの人にとっては負担はこれまでとあまり変わらないか、値下げという言い分をしているが、ETCによる休日や深夜割引も廃止されることを考えると、これはどうなのかと思う。

神奈川県内だけを走ると、日曜日とかだと480円。
これが500円以上になるんだから、どう見ても値上げな感じがする。
確かに、横浜から東北道まで利用する場合などは安くなるのかもしれないけど、週末ドライバーにとっては逆に使いにくくなるなという印象です。

さらなる幻の湖を求めて、富士山方面へ車を走らせて来ました。
こちらも台風の影響でできたという幻の湖、赤池。

家から保土ヶ谷バイパスを北上。
中央道を目指します。
ただ、せっかくなのでと思い、少し大回りして、あきるのICから高速道路に入ることに。
横浜市内から、圏央道あきるのICまで2時間以上。
16号がかなり混んでいて、最初からちょっと厳しい感じです。

圏央道、中央道は混雑もなく快適に走ることができました。
大月JCTから河口湖方面へ入り、河口湖ICで中央道をおります。
そこからは国道139号線を富士方面へ。
富士パノラマロードと名付けられたこの道は、この時期紅葉が綺麗で、走っているだけでもとても楽しい道でした。

さて、途中、道の駅鳴沢で寄り道をして、その先に目的の幻の湖はあります。
ただ、駐車場とか見学設備はまったくなく、瀬之波橋という橋の上から眺めることになります。
調べてみると、下まで降りることもできるみたいなんですが、今回は橋の上からだけにしました。
瀬之波橋の河口湖側に一応駐車できるスペースがありました。

幻の湖に関しては、だいぶ水が引いてしまったのか、水たまりくらいにしか見えず残念な感じ。

その後、西湖周辺を観光して、富士宮方面へ。
途中で寄り道した朝霞高原も景色は凄く綺麗でした。

富士宮では、焼きそばを食べて、西富士道路、東名と経由して帰ってきました。
途中、海老名SA付近で、中央分離帯の火災による渋滞につかまったものの復路は比較的順調に帰ってくることができました。

先日の日光と合わせてだいたい800kmちょっと。
ガソリンはさすがに切れかかって、帰りに給油。
49Lくらい入ったんだけど、それで800kmなので、燃費はざっくり16.5km/Lくらいかと。
日光ではいろは坂、今日は16号と渋滞で相当の時間を費やしていることを差し引いても、2,000ccとしてはかなり良い燃費かなと思います。
ちなみに、ガソリンメーターは、これまでの経験上と同じく半分を過ぎると落ちていくのが早い気がします。

さて、次はどこへ行こうか。
写真は途中立ち寄った、西湖いやしの里のふじみ橋から見た富士山です。

慣らし運転を兼ねて、朝のテレビでも特集された、奥日光は小田代ヶ原にできたという幻の湖へ行ってきました。

まずは出かけにガソリンを満タンにしていざ出発。
1号線で都内へ入って、環八を北上。
用賀から首都高に入って、山手トンネルを抜けて、東北縦貫へ。
宇都宮ＩＣから宇都宮日光道路を経由して、奥日光へ向かいます。

慣らし運転では、エンジン回しすぎないようにと気をつけていたんだけどついつい気がついたらスピードがでてしまいます。
だいたいメーター読み120km/hで2,500rpmくらいのエンジン回転数になってました。
慣らしなので、一応それ以上は回さないように気をつけて走ってました。
ちなみに高速安定性はさすがという感じ。
120km/hくらいじゃ全然びくともしないし、もう少し踏んでも全然大丈夫そうでした。

いろは坂は時期が時期ということもあり凄い渋滞でした。
登るのに2時間近くもかかってしまいました。
上の案内所で聞いたら、「今日はまだマシ。」だったらしいけど。

観光らしい観光は特にすることもできず、小田代ヶ原の幻の湖を拝んで、いろは坂を下ることに。
写真は幻の湖です。


晩ご飯は、宇都宮市街で、餃子を食べることに。
宇都宮みんみん本店という餃子の有名なお店に行きました。
宇都宮からは新4号、北関東道経由で東北縦貫を南下し、首都高C2、葛西JCTから湾岸線を通って横浜まで帰ってきました。

往復450kmくらいだったんだけど、燃料計は半分も来ていない感じです。
55Lが満タンのはずなので、2,000ccにしてはやっぱり燃費は良いなぁという印象です。

また、次にどこかへ行くのが楽しみになりました。

最近は、貼ることを嫌う人もいるそうで、ディーラーでは気を利かせて貼らないでいてくれた車庫証明証票。
ただ、僕自身は貼るのが当たり前だと思っていたし、貼れと言われているのに貼らない理由も別になかったので、貼ることにした。

内側からと外側の両方のパターンで貼れるようになっているんだけど、単純に外側だと雨とかで剥がれたり痛んだりするかなと思い、内側から貼ることに。
だけど、いざ貼ってみてから、よくよく考えると、リアヒーターの熱線があることが気になり始めた。
このシール、一度貼ったら剥がせない仕様になっている上に、粘着力がやたらに強い。
ずーっと乗るつもりだから、剥がさないと思うけど、なんかちょっと気持ち悪い。

ま、剥がすのも熱線痛める恐れが結構あるそうなので、諦めるしかないかな。