白忍者＠イバラードのブログ一覧

カウル交換で、みどりちゃん化しました。
昔のみどりちゃんと同じ、A11のライムグリーンです。

ウィンカーも埋め込みタイプに変更です。
前のみどりちゃんはクラスフォーエンジニアリング製でしたが、
今度は別メーカーの丸っこいエアロタイプです。

デンソーイリジウムパワーＩＸ２７

よっしーさんに教えてもらって、ヤフオクで買いました。
すぐに届きました。安いし、店頭で取り寄せで買うより、ずっといいです。

それにしても、0.4mm！本当に細い電極です。

エアクリボックスは付けたままだと、エレメント無くても、
そんなに吸気音はうるさくならないですね。
乗ってる僕には、ほとんど違いが分りません。
無くていいものなら、外したままにしとこかなあ？

エレメント無し＆イリジウムパワーで、低速のツキがすごく良くなりました。
特にアクセルオフの挙動と、極低速でそこから開ける時が、
今までにないくらいスムーズです。

ディスクもパッドも減ってきたので、社外品の新品に交換しました。



新品の部品はピカピカできれいですね。

車検に出す準備は整いました。

来週には戻ってきます。来年はこのカラーリングでいくでしょう。

こちらをオークションでゲット。

ＧＩＶＩの中国製モドキです。
違法コピー商品なのか、旧モデルのライセンス生産なのかは知らないけど、
とりあえずネーム等以外はＧＩＶＩと同じ形しています。

丸っこく、作りもゴツいので、前のFRP製より、さらに一回り大きくなりました。
そのくせベースは小さいので、ボックスを外したら、四角く大きなリアキャリアに、
丸い小さなベースが、ちょこんと乗ってる感じでアンバランスですねえ。

寝るのにお気に入りの場所だった、セルボの純正シートも
もういい加減狭くなってきただろと

新しいベッドを作ってやりました。

これなら広い。

もう馴染んだ。

でもやっぱり、

セルボのシートがいいのね。

今週、横丁小町さん＆キャロル・ターボと引き換えに、
eKワゴンが納車されました。

納車されたばかりで、早速初ドライブ。

前夜に急いでナビを取り付け、一人で鈴鹿サーキットへ。

どっからどう見ても、カワサキ応援団です。