まえおき！

チェイサーではTRDバンパーだったので
JZX100用のキットを付けようにも
TRDバンパー切るのが勿体無いし
フォグは外したくないし
汎用フォグを加工して付けるのも面倒だし
かといってショップに依頼してワンオフするのもアレで
どうにも後回しになっておりました。

が、今回はブースト計を付けるよりも先に
前置きインタークーラーにしました。
物はBLITZのINTER COOLER SEです。
取り付けはネットで探した板金屋さんに依頼。

できるだけバンパー切らないで、とお願いして
なかなか通好みな仕様になりました。
分かる人には分かる、みたいな（笑）

ついでに、リヤフェンダーのツメ折りもお願いしました。
ここ数年で学んだのですが
僕が乗るようなクルマはツメ折っても査定変わらないのです。
チェイサーはAAに出た時、何故か4点改になってましたが
むしろツメ折り上等的な感じです。
ま、今さら査定が…っていうような走行距離じゃないし（笑）
イジるって決めたからやりたい事やります。

ヘッドライトも磨いてもらって、綺麗に。
フロント周りの印象が変わりました～
代償としてコーティングはおそらく全部飛んだので
またすぐ黄ばむと思います（汗）
何かいいケミカルないかな～
新品のヘッドライトはべらぼうに高いし、悩むところです。

リーナブルに色々として頂きまして、感謝感謝っす。
また今度も塗装作業をお願いしたいと思います。


納車の後はアライメントの測定、調整に行きました。
出不精なんで一気にやらないと、
次いつする気になるか分からない（爆）
予約はしてなかったんですが、
ご対応してくださったタイヤショップのスタッフの方々には感謝です。

これまた、ついでに
フロントに3mmスペーサー、リヤに10mmワイトレを入れてもらいました。


見る角度によっては、はみ出てるような出てないような…

車高高くてアンバランスな気もするけど、
自分の中では上品に仕上がった事にしておきます。

んー、まぁまぁイジった（というかイジってもらった）一週間でした。