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ねういちの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

パーツレビュー

2012年2月9日

WORK VARIANZA VARIANZA F2S  

評価:
4
WORK VARIANZA F2S
ちと古いですが好きなデザインです。
重いですがデザイン重視です。
重いのは強度確保の為らしいです。
燃費を気にするような方にはおすすめしません。
ついでに洗いづらいし、すごく水が溜まりますw
洗車不精な方にもおすすめしません。

19インチ・ Oディスク ブラックカットクリア
F:8.5J+25(ツメ折り、インナー切除)
R:9.5J+15(ツメ折り、バンパー取付部シバキ)

※写真のフロントは過去9.5J +24相当で履いてみた時のものです。

---過去コメント---
乗り換えのお友達から譲ってもらったF2S。

前後9.5J +40 Oディスク ブラックカットクリア

フロントはキャリパーに当たるのでスペーサー3mm×2枚入れました。
が、今度はテンションロッドに当たるので10mmワイトレに換えました。
が、Oディスクなのでボルトの逃げが少なく、それでもテンションロッドに当たるので
スペーサー3mm×2枚+ワイトレ10mm=9.5J +24相当で無理矢理履いてます。
ストローク時にフェンダーに当たりますので慎重なドライビングが必要ですwww

このレビューで紹介された商品

WORK VARIANZA F2S

4.42

WORK VARIANZA F2S

パーツレビュー件数:248件

イイね!0件




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F2S

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この記事へのコメント

2012年5月2日 12:52
WORKって鍛造作ってないらしいよw
コメントへの返答
2012年5月2日 17:19
そういや売り文句に「鍛造」って見た事ない気がしますw
2012年5月3日 1:33
あのEMOTIONシリーズですら鋳物でございますw
当然ながらkaiもkiwamiも鋳物ですww
コメントへの返答
2012年5月4日 18:33
安いからしょうがないですねw
EMOTIONも19インチ作ってほしいです。

プロフィール

「ヤフオクみてて僕のパーツレビューの写真が勝手に転載されているのを見つけました。製品購入の参考になればと思い、時間をかけて写真撮ってレビュー書いてます。頭のよろしくない方に手抜き出品していただくために写真を掲載している訳ではありません。残念に思います。」
何シテル?   07/14 11:10
クルマしかないんですヨ── やっぱ。お金よりも女よりもクルマなんですヨ──。
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