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simaumaのブログ一覧

2017年12月14日 イイね!

なかなかのお値段

早くカイシャを引けようと、思い続けて早や1週間。
結局いつもの時間ぐらいまでとっ捕まっているsimaumaです、こんにちわ。

カタログを見て、ささやかな妄想を重ねる今日この頃。
今日は純正部品の概算価格を、営業さんに教えて貰いました。



本革巻き+黒木目マホガニー調ステアリング・・・42000円(取付け工賃込)
本革+黒木目マホガニー調シフトノブ・・・6200円



黒木目マホガニー調アームレストパネル・・・5200円(左右)



黒木目マホガニー調インストルメントパネル・・・16900円(1本もの:笑)

ダークプライム用の純正部品でイメチェンを図ろうという魂胆なんですが
なかなか良いお値段ですね。(^^;

しかし革巻きステアリングは3型まで設定があったオプション品と同等で
シフトノブは今も設定があるオプション品より数千円安い感じ。
トヨタ純正品質のアームレストパネルも片側2500円なら
まあ納得のお値段かも知れません。(^_^)

笑ってしまったのはインストルメントパネル。
ナビ周りの「枠」だけで交換できるのかと思っていたら、なんと一体ものでした。
さすがハイエース、男前な設計です。(笑)

枠部分の足が長くなっていて、黒いパネル部の穴に通してあり
ハンダごてのようなものでその足を溶かし潰して抜け止めになっているようで
枠だけの交換は出来ないようです。

営業さんの「1本もの」という表現に思わず笑ってしまいましたが
7代目流星号にクルーズコントロールを付けた時に、この部分のパネルを外して
自分でも「1本ものなのか!」と確かに思いました。(笑)



エンジン変更でシート取付け部の板金形状が変更されているようなので
レカロがそのまま付けられるのか、ちょっと心配しています・・・σ(^_^;)
Posted at 2017/12/14 13:07:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 流星号 | 日記
2017年12月11日 イイね!

納車日、決定

さて、いろいろと時間が掛かっている8代目流星号ですが。
納車日が新年1月5日に決まりました。

8日に生産予定だった流星号ですが、どうやらその後の各地への配送の関係で
我が街にやってくるのは12月25日になる、と営業さんから連絡が来ました。
25日の朝お店に入庫してから急いでディーラーオプションの取付けをし
別発注のステアリング取付けやパネル類の準備をして
15時には完成する予定なので、夕方にはお渡し出来ます、とのことでした。
営業さん、約束通り「年内納車」を間に合わせてくれました。(^_^)

おや、奥さんの誕生日に重なってちょうど良いじゃん?と思いましたが
25日は月曜日、カイシャインのワタシはフツーにカイシャです。
いや、フツーじゃない忙しさの年の瀬も良いトコ。(^_^;)

しかもワタシは26日の火曜日から27日の水曜日に掛けては徹夜作業確定・・・orz
ディーラーさんは火曜日定休で27日は通常営業、28日の木曜からお正月休み。

徹夜明けに新しいクルマを受け取ってもなー。( ̄▽ ̄;)

慌ただしいスケジュールで納車してもらって
年末のバタバタしている時期にぶつけても、ぶつけられてもイヤなので
8代目流星号と早く対面したいのをグッとこらえて
年が明けてからゆったりした気分で、お店に取りに伺わせて頂くことにしました。

営業さんは当初から
「少しでも早く納車できるように」と尽力してくださったんですが
どうしても自分の足で、お店に引取りに行きたかったので
営業さんには申し訳ないなーと思いつつ、ワガママをお願いしました。σ(^_^;)



というコトで、2階の部屋はこのまま年越しが決定。(笑)
ボコボコの代車3号で、新年を迎えることになりました。(^_^;)



今年も残すところ、あと2週間と6日。
納車までは3週間と4日となりました。(笑)
Posted at 2017/12/12 21:34:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 流星号 | 日記
2017年12月10日 イイね!

ディスク練習会



寝しなのオヤツを欠かさないsimaumaです、こんばんわ。
昨夜はこんなのを食べてから寝ました。(笑)



今日、買い物に行ったついでで寄った本屋さんで
5型ハイエースの記事が載っている本がありました。
あちこちのWebサイトで読んだ内容が集約され、編集された感じですが
開発者インタビューやハイエース50周年の事なども纏められていたので
50周年記念の読み物として買ってきました。(笑)
あとでゆっくり読みたいと思います。(^_^)



さて今日は。
朝5時出発予定が5時半にズレ込むといういつものパターンで
裾野にあるドッグランで行われたディスクの練習会に行ってきました。

一昨日のカイシャ帰りに寄ったコンビニで
エンジンチェックランプが点いてちょっとビビリましたが
エンジン停止・再始動でランプは消えました。
今日はさらにビビリながらR134~外環連絡道~東名高速と走り
無事、到着しました。(^_^;)



現地には8時ちょっと前に到着。
ちょっと風が強めで、富士山がキレイに見えていました。



足元を見ると、なんと霜柱。( ̄▽ ̄;)
雪が降っても滅多に積もらない我が家周辺では、まず見かけません。
かなり久しぶりで、こんな立派な霜柱を見ました。(笑)



練習会ということでタープは張らず、クルマの後ろにテーブルとイスを出し
カノンさん&奥さんが練習している間は、ハヤテくんとラブラブタイム。(笑)
ドッグランの周りをのんびりお散歩したり、お昼寝したりで過ごしました。
さすがに寒いだろうということで、カセットガスのストーブを持ってきましたが
クルマの後ろはちょうど良い風除けになって、まずまずな感じです。



ハヤテくんは狭いバリケンではかわいそうなので
バックドアを開けたラゲッジに折り畳みのサークルを置いて
おやぢを眺めながら、一緒にのんびり過ごします。
ひざ掛けをサークルに掛けて風除けに。
これだけでもずいぶんと寒さの軽減が出来るんですよ。(^^



数チームが参加した練習会。
交代で講師の方たちにプレーを見て貰いながら悩んでいる部分を相談し
各チームにあったやりかたをアドバイスしてもらっていました。
ちょっとしたことでも丁寧に教えて頂けるので
とても有意義な時間なんじゃないかと思います。(^_^)



お日さまも随分と傾き、そろそろお開きに。
ボコボコな代車3号、帰りも何事もなければいいなぁ~
いや、何事もありませんように~、なーんて思っていたら
東名高速は2ヶ所の事故と故障車で
御殿場から厚木まで2時間以上掛かる渋滞との表示・・・( ̄▽ ̄;)

2時間もあれば下道で箱根を越えても、茅ヶ崎辺りまでは行けるはず。
というコトで、裾野ICから乗った東名高速を御殿場ICで降り
乙女峠を越え、国道1号を下り、西湘バイパスに乗るルートに急遽変更です。

問題は代車3号が無事に箱根を越えられるのか?ということでしたが
クルマをいたわりながら、しかしまあまあのペースを維持しつつ走り
代車3号は無事乙女峠を越えて、西湘バイパスへ。
予想通り2時間くらいで茅ヶ崎あたりまで来たので
ここでニンゲンもワンコたちも、晩ごはんにすることにしました。



茅ヶ崎の「魅力屋(かいりきや)」というラーメン屋さんで晩ごはん。
まずは駐車場で2匹にごはんを食べさせてから、ニンゲンが晩ごはんです。(^^



基本、味噌ラーメンが好きなワタシですが
ここの特製醤油の醤油ラーメンはお気に入りになっています。
とんこつベースの特製醤油スープはホントに美味しい!
背油が結構浮いていますが、しつこさがありません。
今日は数量限定の九条ネギラーメンにしました。(^_^)



ごはんの後はR134を順調に走り、20時半くらいには無事到着。
17時チョイ前くらいに裾野を出て、下道で箱根を越え
途中で晩ごはんを食べて、荷物を降ろしてこの時間なら上出来です。
代車3号、良くがんばりました。(^^



ハヤテくん、カノンさんはお風呂場で順番に足を洗われ、体を拭いてもらって一段落。
カノンさんはニンゲンの枕に頭を乗せて気持ち良さそうに寝ていたのに
ワタシが「さて、じゃあ寝るか!」と言った途端に飛び起きて自分のハウスへ。(^^;
普段おやぢが「寝るか」と言ったあとにハウスでオヤツを貰ってから寝ているので
慌ててハウスへすっ飛んで行ったのでした。(笑)



ハウスで寝しなのオヤツを貰ったら、再び元の場所に戻ってきて
また枕に頭を乗せて寝ようとするカノンさん・・・お前、ホントにイヌなのか?(^_^;)
我が家のワンコたち、なんだかとってもニンゲンっぽいです。(笑)



エンジンチェックランプが急に点く代車3号・・・
あと少しだけ、がんばっておくれ~~~!(^_^;)
Posted at 2017/12/12 21:02:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 遊び | 日記
2017年12月08日 イイね!

生産予定日

12月1日から生産が始まったという、5型ハイエース。
今日12月8日生産分の中から我が家向けのクルマが割り当てになる
と、先日営業さんから話がありました。



クルマをお願いする際に、7代目相当のオプション品をピックアップしましたが
3型では「本革巻き木目調ステアリング」がOP設定であったのに
形状が変わった4型へのマイナーチェンジの時に廃止になってしまいました。

ステアリングとシフトノブは「木目」にしたいワケではなくて
運転中、常に触れている部分ということで「本革巻き」が目的なんですが
4型から「ダークプライム」が設定されたためか、OP設定にありません。
シフトノブは7代目にも装着していた明るい木目調の
3型当時のものが引き続きOP設定されていますが
それに見合うステアリングは5型でもラインナップされていないようです。

というコトで、大好きな純正流用を思いつき(笑)
ダークプライム用のステアリングとシフトノブを部品で購入し
納車時に取り付けてもらう作戦を立てたのですが
「フレーム番号がないと発注出来ない」というシステムなんだそうで
今日営業さんから「番号が判り次第、お見積りします」と連絡がありました。





で、「ステアリングとシフトノブが木目調になるなら」ということで
ダッシュやドアの一部も純正部品で交換しようかと目論んでいます。
実は7代目でもステアリングとシフトノブの明るい木目調に合わせて
某オークションに出ている物で部分的に木目にしようかと思っていたんですが
残念ながら実現できなかったのでした。(^^;
8代目では純正流用で、なんとか出来ないかなーと思っています。



今度は断熱もしたほうが良いよね!とか言い出した奥さん。
アナタは言うだけでカンタンだけど、作業するのはワタシー!!σ(^_^;)
Posted at 2017/12/09 17:13:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 流星号 | 日記
2017年12月04日 イイね!

代車3号



相変わらず、寝しなのオヤツを欠かさないsimaumaです、こんばんわ。(^^
さて、代車2号・サクシードの車検が明後日6日までということで
担当営業さんが今日、代車3号を連れて来てくれました。



今日からお世話になる代車3号はウイングロードです。
ここにきて、ついに5ナンバーのクルマがやって来ました。(^^;



排気量1500ccのツーリングワゴン。
ポジションはサクシードとは違い、アコードワゴンに近いですね。
視点はさらに低くなったような気がします。



走行9万5千キロオーバーの古いクルマとはいえ
ハンドルやメーターなど、車内の装備はさすが乗用車。
タウンエースやサクシードと違い、ゆったりしています。

前オーナーもワンコを飼われていたということで
「全然気にしないで、使っていただいていいですよ」と営業さん。

そうかー。
お前もワンコと一緒に暮らす家族を乗せて来たんだね。
短い期間だけど、よろしくねー。(^^
ボンネットを開け、オイルや冷却水、バッテリー液を点検。
曇っていたヘッドライトを、少しだけ磨いてやりました。



さっそくハヤテくんを連れて公園へお散歩に行った、と
奥さんからLINEで写真が送られてきました。
この感じででは嵩上げ台は使えないなぁ・・・車中泊はムリか?(笑)



納車が1月にズレ込むかもしれない、ということで
この代車3号を用意してくれた営業さんに感謝です。
眉毛が白くなってきたハヤテくん、元気に公園を走って来たようです。(^^



何とか年内に納車になりそうな8代目流星号。
色々な場所で色々な使われ方をされ
その役目を終えたクルマたちを代車でお借りして
7代目で果たせなかった思いを8代目では果たせるように
また大切に乗って行こうと、改めて思ったのでした。
Posted at 2017/12/09 16:13:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 流星号 | 日記

プロフィール

「ボコボコの代車3号で年越し決定。(^_^;)」
何シテル?   12/12 21:37
どもども、simaumaと申します。 2013年11月16日。 ハイエース・スーパーGLオーナーとなりました。 どうぞヨロシクお願いします。 ・ハイ...
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