宮ヶ瀬あんぱん会 2008年納会!?の帰りに、ルノー八王子にお邪魔しました。
twingo GTの試乗車が用意されているとのDMをいただいていたのですが、あんぱん会2008年納会に参加されていた、kiku-さん、Javelさん、らくたろうさん達にも同行いただきました。(実は、ディーラーまでの道がわからないので、地元のkiku-さんに先導していただくことをお願いしたのでした…)
2人ずつに分かれて、早速の試乗…
前回のN/Aモデルと比べると、大人の男が3名乗車でもターボのある分、加速にも余裕がありました。
これなら家族4名で高速道路でも十分走れそうです。
ま、エンジンの正確上、高回転まで回りたがるエンジンではないので、峠道を走行して楽しいかどうかはちょっと疑問が残るところではありますが、1.6L N/Aのtwingo RSには期待ができそうです。
並行輸入ではそろそろ入っているとは思いますが、正規輸入されるのも楽しみですね。
と、twingoの試乗が終わったあとには、展示場内にあったカングーの周りに群がって大の大人が4人で、ああだこうだと話していました。
カングーは次期モデルではサイズがかなり大きくなるとのこと、デザインも多分twingoなどの方式になると思われますから、一目でカングーと分かる個性的なデザインはこれが最後でしょう。
初代twingoから新twingoのように、あくの強いルノーらしさ各車種らしさが、万人受けする形に変わってしまうのは時代の趨勢/ビジネス上仕方がないのでしょう…(少しさびしいですが)
シトロエンC2を中心として、シトロエンSaxo、プジョー106、ロータスエリーゼ、BMW 318isなどが集まりました。
今日は、富士山もよく見え、絶好の撮影日和だったようです。
芦ノ湖スカイラインの三国峠にて、ひとしきり撮影会が行われました。
実は、C2が車検で手元にないことから二輪(BMW)にて参加された方も…
寒い中、お疲れさまでした。
この後、歓談などしたあとに、本日のメインイベント、カフェジュリアでの昼食をとりました。
私はこのお店の噂は聞いていましたが、今回初めて伺いました。
店内の装飾から完全にエンスー車一色、店名からもわかるとおりアルファロメオを中心としたお店でした。
ここで、おいしい食事をいただきながら、皆さんといつものように楽しい会話を楽しませていただきました。
しかも、お店から少し離れた駐車場まで、アルファロメオF11というワンボックスカーにて送っていただきました。
1300ccのアルファツインカムが搭載された、おしゃれな実用車です。
乗せてもらった皆は思わず笑顔になっていました。
どうもありがとうございました。
この後、山中湖近くの三国峠越えで山中湖に抜け中央道で八王子に向かいました。
八王子では、ルノーのディーラーへ行ったのですが、それは別のブログにて…
中央道では、圏央道との合流地点近くで事故による渋滞が…
2台の車が、かなりの破損状況で止まっていました。
思わずコンパクトデジカメのシャッターをきったものを2枚…
乗員の方が無事であったことを祈るばかりです。
一応、2008年のあんぱん会の納会とのこと、本年は皆様いろいろとありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。
最近、インターネットでも広告を良く見る日産「フェアレディZ」(Z34)を見てきました。
Zには、これまでは全く興味がなかったのですが、なんとなく試乗してみようかという気になったので、休みを取ったこの日にちょこっとディーラーに行ってみました。
例によって、キーを持って室内にはいるだけで検知され、スターターボタンで始動できるようになっています。
試乗したのは上位グレードモデルでしたので、レザーシートやBoseのサウンドシステムなどなど高級な装備が付いています。
エンジンルームはぎっしりとつまり、プラグのチェックも簡単にはできそうにありません。
オーナーはエンジンやバッテリーなどのチェックすらしてはいけない時代になってしまったようで、我々古いタイプの人にはさびしい状況になってしまっているようです。
2シーターですし、荷物の収容量には期待していなかったのですが、あまりにも浅いトランクですね。営業マン曰く、ゴルフバッグ2つは入ります…、でしたが、ゴルフバッグしかはいらないのでは??
これである程度の荷物を積んでサーキット走行ということは考えてはいけない車のようです。
試乗してみたところ、ま、1.5tの車体でも3.7Lもあるエンジンですから、トルクは太く街中でも非常に走りやすい車でした。重いのはどうしようもないですが、高速道路の高速クルージングには楽な車だろうとの印象でした。
街中のそれも渋滞気味の道路での走行でしたから、コーナリングなどの様子はわかりませんが、官能的という言葉は当てはまらない感じですかね…
ほんとに、今回はただの冷やかしでした…
ただ、一番下のグレードでは、エンジンは全く同じで価格が400万円を十分切っているというのは、内容的には安いのでしょうね。
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