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2017年09月07日

観光地、渋滞対策の道路有料化を検討?

観光地、渋滞対策の道路有料化を検討?  国交省が観光地の渋滞対策 道路有料化を検討し調査を始めると言う・・・

国土交通省は京都市、鎌倉市、神戸市、長野県軽井沢町の4か所の観光地で調査を開始するらしい・・・
季節やイベントの有無、天候による交通量のデータ等を取るらしい?

対象を観光客だけにするか住民も含めるか(本末転倒?w)も検討中とのこと。

検討??
既に導入決定で進行してんじゃね??

渋滞で地域住民が困っている??

観光地になる前から住んでる人や観光で稼ぎ、食っている側じゃなければ確かに迷惑だと思う人も少なくないでしょうね~
でも?人気の観光地だから?場所柄(観光スポット)が気に入って住みだした人も少なくない筈?
渋滞は暗黙の了解事項??(緩和対策は必須かもしれないが。)

観光じゃなく仕事でもその道路使ったら金取られる??

そして市とか県ではなく国がやるの??
徴収した金の行方は??

ガソリン税(本則税率・暫定税率)、やら自動車重量税、高速道路で金取っておきながらまだとり取り足らないと言うのか?!

お前竹寺何に使ってるんだ!
お前竹寺ボーナスや年金に消えるんだろ!!

実地されて観光客(収益・税収入)が減らないといいですね~

画像は2104年の時のものですw

by フィールダーの車窓より
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Posted at 2017/09/07 17:09:40

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この記事へのコメント

2017年9月7日 21:56
FU○K POLITICIAN、ですね。
大義名分で税収を得ようという魂胆が丸見え。しかしながら国民が馬鹿である限り、こんなことで観光地が減収になるとも思えなかったりして(笑
コメントへの返答
2017年9月8日 1:06
IGEREIこんばんは♪

>FUCK POL|TIC|AN

まーたくですw
迷惑、邪魔だ!と思っていらっしゃるご当地の方が居るのは事実だと思いますが~本当に市民の声(過半数)かどうかは怪しいですよね?!
(利権が絡んでる匂いがしてなりません)

実際徴収金額や方法も問題あるかと、、、
元々有料設定の高速道路と違い生活道路、、、
ま、中には橋だけ有料なんてところは多いいですが~、観光地の一般道でそれをやるには出入口が多すぎて成立しないような、、、
"国道何号線のみ"とかならなんとか?
でもそうなるとソコに用事がなくとも通過すらままならないって事ですよね??
(隣りの街に用事があっても徴収?)

ETC方式なんてのも考えられるかもしれませんが、バー無しで無言(無断)で徴収(ETC本体からアナウスのみ)されるのも個人的には釈然としません。
知らない間に観光地扱いの道に入り、迂回のつもりでチョッと道を外れたら、観光地から出た扱いで本線に入ったらまた有料みたいな??
かと言って料金所作ったら~そら小さな国境な気もします(苦笑)

チョツとポクには読めませんw

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