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いつもお世話になっているスズキのDラーさんへフロントのブレーキローターの見積をもらいに行ってきました。

前回DIXCELに交換したのが12月。
約半年でもう2mmくらい摩耗してきたので、前回値段も調べなかった純正はどうなのかと思いまして。
純正9100円✕2枚で18200円。
DIXCELが2枚で13600円。
うーん価格差ありすぎ。これでは次回もDIXCELですねえ。

ついでに試乗プレゼントのアラレちゃんのサンシェードをもらってきました。


ただ、このサンシェード、ソリオ等の背の高い軽自動車用に合わせたサイズのようで、スイフトには全然合いません・・・
上下はかなり大きすぎるのでカットしました。左右は足りません(汗

鈴鹿ツインサーキットで走ってきました。

誕生日割引ということで、誕生日の前後２日間は走行料金が半額になります＾＾
すぐお隣のモーターランドSUZUKAは何度も行っているんですが、ちょいお高いので今までスルーしてました。
今回が初走行です。

快晴！

ホントは暑くなるので曇りくらいのほうがいいんですけどね〜

施設が全体的に整備されていてキレイなサーキットですね〜。トイレ広いし。


とりあえず1枠目は前情報無しで自分の感覚だけで走ってみます。

初めてのコースを走るってのもいいもんですね〜
新鮮で楽しい♪
コーナーアウト側のゼブラが超凸凹なのが怖いけどw

1枠終了して次の枠は休憩。
スマホで攻略チェック。
なるほどーあそこはこう攻めるといいのかー。
1回走った後だと、書いてあることがものすごく理解できます。
理解できてもその通りには実践できないんだけどね〜

鈴鹿ツインサーキットは、その名の通りGコース（グリップ）とDコース（ドリフト）の2つのコースが隣り合ってくっついているサーキットで、両コースをつなげて一気に走るフルコースの日もあります。
お隣のGコースではド派手にドリフト走行されていました。


みなさん上手いもんですな〜〜


でもグリップコースのホームストレートの真正面にドリフトコースの第一コーナーがあるので、グリップコース側からドリフトの白煙が見えるんですよ。ホームストレート加速中に激しいスキール音とともに白煙が上がると、一瞬前走車がスピンでもしたのかと無意識に身構えてしまいます（汗

ホームストレート。

事故車復旧のお手伝いをしたのでコース上に入りました。普通では撮れない1枚。

3枠走って、ベストタイムは42"534。
初走行としてはどんなもんなんでしょう？
S字を全開で両方縁石インカットがスリリングで慣れてくると楽し〜〜初めは怖かったけどw


走行後のフロントタイヤ。


リア。キャンバーつけたい・・
内側にタイヤカスがいっぱい。



本日初使用の新兵器w

噴霧器です。ホームセンターで1300円くらい。
アタックして、タイム見に帰ってきた時に、空気圧見て、タイヤとラジエターにプシューとかけてました。
D練（ジムカーナ練習会）で久保選手が暑い日のおすすめアイテムとして紹介されていたので先日購入したのですが、お手軽で効果はあると思います。