mo☆noのブログ一覧

あけましておめでとうございます

本年も宜しくお願いいたします

例年以上のタイトな年末となり、しばらくみんカラも放置しておりました。

とりあえず完全オフの日はなさそうですww

まーーーー　たまにはええのではないですかねーーー。


去年の11月にルーテシアR.S.が納車された記念に始めてみた「みんカラ」ブログ。

このクルマ繋がりなら、きっと素敵なお友達ができるのでは？？という
期待どおり、いやそれ以上に素晴らしい方々と出会えた1年でした。

やはり、2月にotakuppoiさんとお会いできたことが最大のインパクトでございます。

徒歩圏内に住む同い年の変態さん。「変態」といってもそんじょそこらの変態と
訳が違いますよwwww

いやー　ほんまに感謝しております。

彼のパワーに引っ張られて、ふとした思いつきで夜中に450kmも走ってしまう
などという暴挙に出る等というのは去年までの自分では考えられまへん。

1年で自分的10年分、高速走行しましたよwww


みん友さんには今年から嫁と友人が始めた「フタリ展」も随分と応援して頂きました。


重ね重ね皆様にはお世話になった一年でした。有り難うございました。



今日は用事を済ませて夕方滑り込みで洗車もし、ボンネットのストライプも除去しました。
年明けにコーティングのメンテです。


ちょこっと年末らしい画像でも。

昨日仕事で訪れた「なんばパークス」のイルミネーション



今日の買い出しで訪れた「大晦日の黒門市場」



それでは皆様、よいお年を〜☆

随分と放置しておりました＾＾；；

年が変わるまでにこれだけは書いておきたくてー。


28mikanさんのブログにもコメントさせて頂いた内容とダブりますw

新型ALTOのテレビCMを見た時、真っ赤なサイドビューのUPがどーーんと来て、
ダジャレやないけど「UP! やないかっ」と言うてしまいましたwww





どうやらバックドアも意識しているようで
（とは言え、「単純にバックドアを塗っちゃいました」的な処理では有りますが、
　これが結構斬新かつ説得力が有る。UP!のやってることとはそもそも全然手法
　が違っていて単純にパクったというレベルを完全に超えています）






くるっと画面が回転してフロントビューが写しだされて「なんじゃこりゃーー」

しかしですなー。
顔は良く見ると昔のセルボやマイティボーイなどを彷彿とさせるスズキ顔に見えて
来るではありませんか。
そしてもっとこのクルマのカタチを見て行くと。。。

こ　これは。。
初代ワゴンRの正当継承者たるカタチではないのかっ。
初代は昔ぼくも乗ってましたが、デザインとパッケージングの提案に於いて、
国産屈指の名車であると今も思っております。


特にこのバックショット。




内装も完全に初代ワゴンRを意識しています。





後追いたちの登場で軽といえばトールボーイワゴン、みたいなことになって早20年。
今のワゴンRやムーブはもう何だか訳の分からない物になってしまいました。
このフォーマットから脱却することが最早できないのでしょうね。

これはスズキが打ち出した、脱トールボーイワゴンの渾身作ではないかと思います。
我々がワゴンRで世に問うたのはこういうことではないのだ、と。
サイズ感もさることながら、クラスレスの雰囲気を醸し出していたワゴンR。
3代目からは完全に「背の高い軽自動車」に成り下がってしまいました。
新型アルトは、その「背の高い」を初代ワゴンRから引き算して今様にアレンジした
クルマだと思います。
ワゴンRをチョップドスタイルにすると新型アルトに見えて来ませんかね？





子供染みた華飾を排し、エージレス、クラスレスであり、「道具感」を感じさせる。
見た瞬間に「乗ってみたい」と思った初代ワゴンRそのものです。

問題は。。。
新型アルトには初代ワゴンRが打ち出した「空間」という圧倒的な提案がないこと。
加えて、あえて使い古された感のある車名「アルト」として発表したこと。

つまり商品として質実剛健、派手なアピールのない地味なクルマだとも言えるのです。

いわば、華飾に走る今の国産車のアンチテーゼであり、このクルマが仮にブームを産むほど
売れたらならば少なからず国産車の今後の動向にインパクトを与えるのは間違いないと思うのです。



ところで、本来ALTOなら「ワークス」の名が与えられてしかるべきそのターボモデル
ですが、なぜか「ターボRS」の名称になることが決まっています。

単純に今どきのハイパワー車のネーミングの流行である「RS」をくっつけただけなのか
ワゴンRを意識させるために「R」の文字をサブリミナル的に用いたのか。。。。

いやいや答えはここにありました。



これって。。。。



なるほどそういうことでしたかwwww



ルノースポール乗りの皆さん、ALTO一台、いかがですか？？♪

大事なことを忘れてましたwwww

おたっぴー♡ は昨日も汗だくでしたwwwwwww



室内のあまりの暑さにコーヒーフロートを召し上がるおたっぴー♡。
（おたっぴー♡は極寒の下でもこの格好でお腹丸出しだよ♪）



ありがとう おたっぴー♡

また来年もみんなの呼ぶ声に応えてねーーーー




おたっぴー♡については　こちら

https://minkara.carview.co.jp/userid/126746/car/1542003/4133506/photo.aspx

本年の締めくくりのオフ会に参戦して参りました。

なんとか昼前に到着。

すでにずらららら〜〜〜〜





この時点でぼくを入れて16台くらいでしょうか？

曇天の寒空の下、皆様ようお集り♪

しかし。。
びしっと整列した「関東組」とのあまりのギャップwww
「列」とは呼べませんwwww
当然全景撮影も困難w
「どっからどこまで？」的な＾＾；；


とむとむ教授さんのお友達、きっこうさんのトリーブート マセラッティ





はじめて乗せてもらいました♪
まさに「じゃじゃ馬」と申しましょうか。
もうこれはこれとしか言い様のない個性ですなー。
貴重な経験です。


アーシングの師匠、ワッキーさんも来てくれはりました。



ほぼ屋内に避難してた2-tomuさんw



otakuppoiさんのお友達♪



午前中で離脱する方、昼食後に離脱する方、寒空の下、2時間ほどの立ち話に凍えて離脱する方w
それでも帰らない面々も。

なぜなら、夕方以降にも登場予定の方がいたから♪

フレフレセントラルを終えて、名古屋からIrislaevigataさんが5時前ごろ到着。


そして今回の隠れメインキャスト、miyabi-meetingさんがお仕事を終えて6時に到着っ。
20台目の参加車両です♪



3時過ぎに岡山を出発、遥々奈良まで遠征するという常軌を逸した行動www

居残りメンバーと共にしばしご歓談の後、



夕飯食べて帰る組を残して　食べない組が離脱♪



とめぞ さんの退場では花火がwwww



Irislaevigataさんも2時間ほど滞在でとんぼ返りw



最後まで居残った5台



さー　もう帰りますよーー



と思いきや。。　そこに。。。。

「あのー　みんカラの方ですよね？」



Naoki_Tさんがまさに土壇場で登場♪

8時過ぎまでお話して、さすがに解散w

miyabi-meetingさんも岡山までとんぼ返りですwwww

ほんまに「線の切れた」人たちばっかりwwww

でも　最高です♪♪♪


ざっくり過ぎる内容ですが、楽しさは伝わりましたでしょうか？

詳細な画像は今回の主催者がUPしてくれるはずw

チェックちぇーーっく


御参加の皆様、今日も何かとお世話になり有り難うございました。

ちょっと早いですが、良いお年を☆