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アクア小僧の"パパMOCO" [日産 モコ]

TEIN S.TECH K-SPECIAL 

イイね!
2011年08月07日
カテゴリ : 足回り > スプリング
TEIN S.TECH K-SPECIAL
車高は前後4センチダウン、バネレートは純正プラス20パーセントアップというスペックです。

フォルムは純正状態だとタイヤとフェンダーの間が拳1個縦に楽々入るぐらいなんですが、4センチダウンで指2~3本ぐらいの隙間まで下がり、クールで格好よくなりました・・・というよりローダウンの状態の方が自然に見えるのが不思議でした(^_^;)
最低地上高はタイヤサイズが155/55-14で外径が小さい状態で10センチ以上確保できているんで問題なさそうです。欲を言えばタイヤを165/55-14にして外径を上げておけばベターですね(^_^)b

乗り心地は、路面が良いところだと少々の突き上げ程度で、そんなに悪い印象は無かったのですが、大きなギャップが多いところだと一気に蹴り上げられて収まりが悪くなってしまいますね(-_-;)まぁストロークが少ないんで仕方ないところです。コーナリングは純正とは全く違ったクイックな動きでキビキビ感が嬉しいですね(^o^)/4センチダウンという低重心化も走りのレベルアップに貢献してるようです!

トータルで考えれば4センチダウンで最低地上高クリア、乗り心地は我慢できるぐらいと思うんで入門用に組んでみるには良いと思います。
購入価格¥15,000

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