０８年４月の大安吉日の誕生日に我が家にやってきたカワイイやつです。 都内の街乗りが９０％以上のクルマの使用状況を踏まえてＧＴなレガシーからサイズダウン。 Ｃｏｏｐｅｒ Ｓは、チョイノリでもその剛性感と硬質な走りが楽しいクルマ。 06年のフルモデルチェンジで、エンジン過給はスーパーチャージャから ...

家族用のクルマ 年老いた両親の普段の足として活躍。 重厚感のある安定した走りで、面白くはないけれど乗るたびによく出来ているクルマだと思う。 「クルマはもうコレで良いんだ」と人生も上がりで買い換える意志のない人向け。 ５０代以上に似合う。若い人が乗ると、運転手さんかすねかじりに見えるか職業に不信感が ...

２００８年　２月に納車。 組み立て式でチョッと手間かかりますが、耐荷重４５３ｋｇと本格的な積載能力。 中空式の太目のタイヤで安定性よく、サスはないけど乗り心地も良好。 貨物積載面はその名の通りタイヤを使ってスムーズにダンプします！ ←納車を喜ぶオーナー　子供心ある８０歳

Atlantic Blue の2.0GT。Legacyは乗るたびに楽しく、良い車ですね! 高速４ＷＤで安心感あるし速いし、とても走行性能の優れたクルマ。 このクルマは本来はロングドライブに向いた、グランド・ツーリングカ～。 大荷物で長距離で出かけることが少なくなってきたので２度目の車検を機会に乗り ...

2001年半ばばで乗っていたBH5です。これも気に入っていました。良い車でしたが、仕事の関係で手放すことになりました。アメリカ赴任時に住んでいた住宅地のお隣さん(リタイア直後のアメリカ人で、フロリダに別荘を持つ結構なお金持ち)は、これのOutbackに乗っていました。革のシートにシートヒーターも付 ...

アメリカで会社への行き来に使っていたクルマです。これもネイビーブルーに乗っていました。もともとの設計は古く、特に高級車でもありませんが、3.5L、V6エンジンでいかにもアメ車。東海岸の舗装は、厳しい冬の間の凍結や雪の影響でひどく荒れているので、やわらかめの乗り心地は結構よく感じたものです。NASC ...

娘が幼稚園入園の年、初めて買ったSUBARU。 子供も小さくて、着替えをいっぱい積んで遊びに行きました。このころ良くキャンプに出かけてました。楽しい思いでいっぱいのクルマ。このクルマにするまでVW/GolfやFiat/Panda4x4で高速ではストレスある走りでしたが、Legacyで一気に不満解消 ...

ちょうど子供が生まれたころに乗っていたGolfⅡ。 海へ山へ、良く出かけました。このころは結構アウトドア遊びをしていて、キャンプ道具満載で走り回っていました。FFで雪にも強く安心でした。 ドイツ本国に習いＭＴで一番安いグレードでパワステなし。窓も手でクルクル式。操作系は頑丈で重く、いかにもドイツ車 ...

懐かしい！初めて買った自分のクルマ。 Fiat Panda ４ｘ４。 当時の日本のFiat販売代理店はJAXで、環８沿いのJAXに買いに行った。なんだかそのころはカンパチのあたりのケーキ屋がはやっていたりして、少しお洒落な感じがしたモンです。今もあるのかなー。 Pandaはもちろんイタ車で、デザイ ...

アメリカで家族用に使っていたJeepのLiverty(日本ではまだチェロキー)です。3.5Lでパワフル。ガソリン食うから日本ではなくて、やっぱりアメリカ用でしょう。女房が毎日学校への子供の送り迎えにに使っていました。雪のふるニュージャージーでしたので4WDは安心でした。 2002年の夏このクルマで ...

走行12万キロを越えた中古。 寒冷地仕様。 上り坂で急にＡＴシフトダウンし７～８千回転あたりまでまわってビックリさせるヤツ。 高速も一度スピードに乗れば普通車並みに走るし、妙なぶれもなくしっかり走る！ 占有スペース狭く、排気量も小さくローインパクト。 その上中古でリーズナブルに安く、製品フル ...

９６年の春に３ヶ月間ＮＹ州のロングアイランドでアメリカ赴任して仕事していたときに使ったクルマ。 古いＢＵＩＣＫは社用車で、昔の駐在者が使っていたクルマのお下がり。 大きくてゆるゆると走るアメリカのクルマ。 高速でも「速度オーバーでも７０マイル（１１２ｋｍ／ｈ）以上は出してはいけない」という平均ス ...

欧州担当時代ドイツの会社を買収ししばらく行ったりきたり。 フランクフルトのホテル住まいで、通勤用にＢＭＷ借りていました。 コレ以前はその会社の社長用のクルマＢＭＷ７シリーズ借りていましたからかなりリーズナブルなサイズダウンでしたが、３０代の若造にはコレで十分。 というか３１８は十分にアウトバーンで ...