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2017年02月26日 イイね!
みなさんこんばん(・ω・)ノ

いつの間にか2月ももう終わりそうです…

てことでスタッドレスの季節もそろそろ終わりです!

がしかし、ワークス用の夏タイヤがありません\(//∇//)\笑
拾いもん71Rで半年過ごした上に、終わりかけてるのに、サーキット2回w


こんな感じです。
よく働いてくれました。

街乗りタイヤが無かったので、買いました(´・Д・)」



ネオバ買いました!笑
旧規格はなんとなく13インチの方がしっくりくるので165/60R13をチョイス( ̄ー ̄)
てか、このサイズのハイグリップタイヤて選択肢がないんですよね…
BSは01…01Rでもなく01…
いつ時代のパターン使ってるんですかて感じです…(;^_^A

てことでAD07にしました(^ω^)

ほんと、6年ぶりとか、そのくらいぶりに国産ハイグリップタイヤを購入しましたw

13インチて、4jとか4.5jばっかりなんですよね…
たまたまスクラップで入ってきたパッソに履いてたスタッドレスのおまけホイールが13インチの5jのオフセット32\(//∇//)\
13インチにしては良いサイズ!

がしかし、デザインが超絶ダサいww









しかしネオバのパターンはカッコいい\(//∇//)\

ホイールはぼちぼち探します(´・ω・`)

Posted at 2017/02/26 21:20:15 | コメント(5) | トラックバック(0)
2017年02月23日 イイね!
こんばんは!
風が強いですねー´д` ;

アルトワークスですが135km/hでリミッターが効いてしまいます。
これでは、オートポリスとか岡山国際とか走れません…(´・ω・`)
走らないけどw

そこで、リミッターカットをしてしまおうという事で、pivotのスピードメーターを取り付けました!
純正メーターは140km/hまでしかメーター切ってないし、追加メーター&リミッターカットが出来るpivotのデジタルのやつ!

まぁ、コペンからのお下がりなんですがね( ̄▽ ̄)

取り付けは、コンピュータの車速の配線をぶった切って、割り込ませて、あとは電源を取るだけ!

30分もかからないぐらいです(・ω・)ノ

そして、取り付けて、テストコース(私有地)にてテスト走行(^ω^)




リミッターカット成功です( *`ω´)笑
コペンはいくら頑張っても151km/hだったんだけどな…

この、ブルーイルミは廃盤になったみたいですね(´・ω・`)
たしか、3000円ぐらいで手に入れました(・ω・)ノ

まだまだ出そうでしたが、空力パーツ0に、155/65R13のスタッドレスタイヤ…
フロントの接地感が全く無く、ビビリミッターがかかり、アクセルオフしました´д` ;


空力、めっちゃ重要やな…(´・ω・`)
カナード付けたい…´д` ;

車体が軽いので、ほんと、ダウンフォースが欲しい…

ちょっと研究します(´・Д・)」

Posted at 2017/02/23 20:41:51 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年02月15日 イイね!
会社でひろったので取り付けました!



KENWOODのやつ(^ω^)




ちょっとオシャレになりました!笑



Posted at 2017/02/15 23:42:03 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年01月23日 イイね!
雪( ̄ー ̄)昨日は山口県ワークスオフをしました(^ω^)

台数は5台とめっちゃ少ないですが(´・Д・)」笑
主催が不在という事で代理で主催をいたしましたが、雪で断念するところでした…




雪です、道路にはなにもないですが。

もっと山奥にいきます



だんだん轍も少なくなってきました(´・ω・`)




※速度はあんまり見ないでね…

下りで轍に乗り上げて、普通に回ってしまったのは内緒ですw


そしてワークスオフ会場に到着



H系ワークスさんのワークスが綺麗すぎてびっくりしました!
自分のがもう、ボロボロに見えて、恥ずかしかったです…

寒い中ありがとうございました!




帰りはもっとひどかったです(^ω^)




ワークスさん雪道お疲れさまでした!!








Posted at 2017/01/23 20:47:06 | コメント(5) | トラックバック(0)
2017年01月18日 イイね!
愛車紹介11台の四輪車が登録されてるんですが、新車時のエンジンが載ってる車が、半数以下ヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

初代ワークス
エンジンブローさせられた(´・ω・`)












ヘッドカバーを塗るのは定番なので、チェーンカバーを塗りましたwww
がしかし、後期エンジンはオイルポンプか、何かが違って、結局中期のカバーに付け替えないといけなくて、未塗装のカバーを取り付けて載せました…わら


通勤快速JB1!
JB1の遅さにイライラして、ターボに載せ替え(・ω・)ノ










そして15(´・ω・`)
タービンブローからのエンジンブローでリビルトエンジンへw



からの13ε-(´∀`; )
メタルブローからのシリンダーブロック突き破りで黒ヘッドへ載せ替え(´・ω・`)









そして現ワークス!
前オーナーがリビルトに載せ替え(・ω・)ノ






エボ4もですね(´・ω・`)
エボ7エンジンが載っています( ̄▽ ̄)







と、まぁ以上の6台が新車時のエンジンじゃなのが載ってますww

15も13も前のオーナーがブロー
前のワークスは貸したらブロー

エンジン?
壊れたら載せ替えればオッケー(・ω・)ノ笑

めっちゃお金かかってると思われるかも知れませんが、私が払ったエンジン代は13エンジンの5万円と、ワークスの3万円とライフダンク2万円の3機合計で10万円ですw
工賃はDIYなので0円( ̄ー ̄)

今度はK6Aの中をちょっとつつこうかと思っております。
Posted at 2017/01/18 13:00:31 | コメント(3) | トラックバック(0)
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