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レッドテール化完了でございます。
ブリブリフェンダーでグラマラスかつ凛としたセクシーさを持ち合わせたGRBのボデー（笑
購入してから8年間、個人的に唯一受け入れられなかったのが、キラキラしたクリアテール。
コイツだけはなんとかせなアカン！
GRBを買い換えるなら、時期STIと勝手に決めている私ですが（我が家の財務省稟議は通ってませんが）、巷の噂だとSTIはVABで終わりとか、暫くの空白期間を経てPHVとして復活するとか。
いずれにせよ、御年132000kmのGRBには、まだまだお世話になること確定なのです。

となると、ボディをプロに研磨してもらったGRB、残すはテールランプ問題が残る。
レッドテール化するにあたり選択肢は4つ。
①バレンティのジュエルテール（RED）購入⇒6～7万円くらい
②業者に塗装してもらう⇒知人経由で4万円をちとオーバーするくらい
③ヤフオクで闘う⇒上限は3万とする
④自家塗装
予算は海外出張の日当を細々貯めた3万円。
まず①は価格面で無理だし、純正品でないだけに水浸入やLEDの耐久性に不安が残る。
次に②は若干予算オーバーだが、無理な金額ではない。ただし13万km使用したテールランプに塗装するリスク、無塗装品を失うリスクがある。
③はリサーチの結果、落札価格3～4万円で推移。クオリティは未知数だが、未塗装純正が手元に残る。
そして④はガンプラすらピカソクラスの出来栄えになってしまう自分には絶対無理。
ってことで②か③となるっ！

かくしてヤフオクで闘うこと数品。
3万円の壁の前に敗れ去ること数回。
そんな中、やっとこさ3万円で落札。
落札したブツは、業者ものなのか、セミプロのかたなのかわかりませんが、GRB レッドテールを複数出品されているみたい。
商品説明では、純正中古のテールレンズに自動車用ウレタン塗料を3コート塗装して、約60℃で強制乾燥し溶剤を完全に乾燥。強固な皮膜としたとのこと。

到着したブツはブレーキランプ部分の塗装に、塗装内部のひび割れがあるのが気になるが、非常に綺麗な品物でした。

そして早速交換。
Before


After


カッコイイ！！
若干スモークがかかってるが車検は問題なかろう。

ってか初めからレッドテールでいいんじゃないの？
ってくらいカッコイイぜ！

そうか、やっとオイル交換出来て良かったじゃん！

そうなんです。
やっとオイル交換することが出来タンス！
ここ暫く、週末といえば台風、出張の移動ってな具合で、オイル交換も洗車も出来ず。
3連休初日の今日、晴れてくれたんで張り切ってオイル交換実施。


交換時走行距離＝131440km
前回交換からの走行距離≒4200km
使用オイル＝ＴＡＫＵＭＩ Ｘ-ＴＲＥＭＥ（約3.9Ｌ使用）
はぁ～、オイル交換出来てすっきりしたぜ！

でもなんか忘れている気がする。


忘れてるな、何かを。

何を？



エレメント交換するの忘れてしもうた！
もうオイル注入しちゃったぞ（涙

交換ログを確認したところ、直近で交換したのは前々回のオイル交換時！
やってもうた。

ってか気にしない気にしない。

気にしないのさ。


気にしなくていいのか？



まぁ気を取り直して、洗車してしまえ。
嫌なこと、不安なこと、やっちまったこと、すべて泡と流してしまえ～。


綺麗になりました。
そして加齢臭くさい車内を陰干し。


ただ簡易ガラスコーティングにはウロコが出来やすいと聞いてから、ストックしているＣＣ ＷａｔｅｒもＺＥＲＯ Ｗａｔｅｒも使用するのを避けているので、今回もシャンプーのみ。

はやくコーティング剤を決めないといけませんな。

しかし、我がＧＲＢも走行距離13万㎞オーバー。
すっかり過走行車ですのう。