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イイね!
2007年02月14日

お散歩中に見つけちゃった♪

お散歩中に見つけちゃった♪ 910ブルの2ドアHT

最近こういうクラスの車で2ドアHTってないなぁ…

2ドアセダンもほとんどないなぁ…
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2007/02/14 21:45:55

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この記事へのコメント

2007/02/14 21:51:37
15年ほど前、先輩がセダンのNISMOバージョンに、友人が4ドアHTに乗っていました。
(^^)

910、オイラ好きデスー♪
(^^);
コメントへの返答
2007/02/14 21:53:10
ウチもおじさんが赤の4ドアセダンに乗ってました♪

いいですよねぇ~
2007/02/14 21:55:28
お~!!
懐かしいなぁ~
私の友人3名程乗ってました。
このツートンカラーがいいんですよネ!
コメントへの返答
2007/02/14 21:59:29
130Zのマンハッタンカラーに通じるモノがありますねぇ(そうかなぁ?)

結構皆さん身近に乗っていた方がいらっしゃるようで(笑)
2007/02/14 22:00:24
これからヨロシクお願い致します<(_ _)>



このエンジンを開けたことがある人だけが知っていた。
シングルカム、ツーバルブなのに、
ピストンにバルブリセスが4個刻んであった事(笑

コメントへの返答
2007/02/14 22:02:13
こちらこそ、よろしくです♪

何故?
エンジンの形式名は?
2007/02/14 22:04:19
CA18だったと思います。
のちにヘッドがツインカムの
CA18DETになって、S13シルビアに乗ったと…
コメントへの返答
2007/02/14 22:08:09
CA18ですか!
妻が結婚前にS12に乗ってましたが、それもCA18ETだったかも…

昔ウチにあったプレーリーJ7アテーサはCA20Eでした。
超非力…
2007/02/14 22:07:13
この車が現行だった頃、うちの親父が憧れてましたね。貧乏だったのと、月日が流れ、憧れで終わったようですが
コメントへの返答
2007/02/14 22:11:44
910、結構人気ですねぇ♪

おじは910のあと半年ほどウチのDRに乗ってました。
ウチの家族が私をおいて海外に赴任したため…
その半年後に私が免許をとったので、返してもらいました。
2007/02/14 22:08:20
これってジャパンと同時代でしたよね?
FR最後のモデル??
コメントへの返答
2007/02/14 22:13:39
そうです、FR最後のモデルです。

この次のモデルはFFでしたが、デザインはキープコンセプトでしたね。
2007/02/14 22:12:00
CA20は全然良い方ですよ!
ウチにいた1800TIなんてZ18ですよ(笑
チカラも無いクセにプラグは8本…
コメントへの返答
2007/02/14 22:35:29
TIはJAPANのほうですよね。
30のTIは前期がZで後期はCAだったような…
2007/02/14 22:38:14
そうですね、Zエンジンは短い命でした。。。
ヘッドガスケットが弱かったのか、
ウチのは二回吹きました(苦笑
コメントへの返答
2007/02/14 22:50:21
2回も!

その点、FJは丈夫です♪
2007/02/14 23:02:12
これも欲しかった一台です。
確かエンジンは
Z18ではなかったでしょうか?
SSS-TURBOはZ18ETで自分の乗ってたガゼールと
エンジンが同じで加速が910の方が良かったんですよねぇ・・・
コメントへの返答
2007/02/14 23:14:58
こんばんは。

910の方が軽いんですかね?
なんか不・思・議?
2007/02/14 23:42:56
910ブルですね(^^)
以前私のサイトでも紹介しましたが,えらく絵が小さかったので羨ましいです(笑)
このブルを見ると赤・黒のものを思い出しますね.
さっぱりとしたデザインがとても清潔感あり,好きな一台でした(^^)
コメントへの返答
2007/02/14 23:45:28
イイですよねぇ~

コンパクトだし。


こういうFRはもう二度と出ないんだろうなぁ~
2007/02/18 19:50:01
ブルーバード、オマエの時代だ。

510の再来と言われて久しぶりにコロナの販売台数より上回った910ですね。

これ、本当にかっこよかったなぁ・・・
コメントへの返答
2007/02/18 20:14:24
ジュリーですよね♪

シルエットも910でしたよね♪
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