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イイね!
2014年07月18日

ジェミニ ディーゼル・・・街へ出撃手?

ジェミニ ディーゼル・・・街へ出撃手? この記事は、
またやられた…
について書いています。

※画像がボケボケですが(笑)。



先日の

みん友 LUKEYさんの

父上さまのもらい事故により

後期型641F AT アズキ号 が

不動状態。


通院や諸々の所要すますにも

足となる車がないということで


ジェミニ ディーゼル (641F) MT を

しばらくの間 乗って 使って 楽しんで?

いただくことになりました。


通称→ふろーくん2号
(LUKEYさん愛車のふろーくんと瓜二つだし)ATとMTの違いかな。

まさしく 「カゲムシャー」 ってかんじです。


3500回転以上 回さないでくださいね。
けっこう、おじいちゃんなんで(笑)。


そういえば

徳大寺有恒先生も
いくら回るといえども
特性上 ディーゼルエンジンは
高回転まで 回して乗るもんじゃありませんよ!と
なんかの雑誌で語っていたような気がします。









ブログ一覧 | ジェミニ 641F C/C ターボディーゼル | クルマ
Posted at 2014/07/18 00:32:28

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この記事へのコメント

2014/07/18 01:23:13
この度はありがとうございますm(_ _)m

大事に使う様に申し伝えます。

バカにしていたコーナーポール、結構見やすくてびっくりしました(笑)

コメントへの返答
2014/07/18 01:31:25
お疲れ様です。

コーナーポール

でしょ?
グッドアイテムなので
外せないんですよー(笑)

実際、見切りいいので
実用的ですよね。

・・・っていうか
褒めるトコ
そこですかっ(笑)。
2014/07/18 12:13:41
普段の回転縛り大事ですね手(パー)

JT600を普段からガンガン回して常時全開で走り15万キロで圧縮ダウンさせて永眠させた私です( ̄▽ ̄;)手(パー)
コメントへの返答
2014/07/18 15:27:34
お疲れさまでございます。

やはり、そうですかー。
回転セーブしてたほうが
いいですよね。

貴重な経験談
ありがとうございます。
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Gemozo (ジェモゾー)と申します。 ◎好きな車のタイプ◎ ○ディーゼルエンジン車とか・・・ ◯シンプルなセダンとか・・・ ◯小粋な...
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