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2017年02月12日 イイね!
柏の飛行場探索と宣材撮影








土日で同期が御前崎から遊びに来たので、2日に分けてお出かけをしてきました。



初日は東名の通行止めの影響もあり、待ち合わせ予定から3時間ほど遅れるハプニングもありましたが、どうにか合流も出来たところで千葉県柏市へ向かいます。

柏へはクルマですんなりと到着。市の西部にある柏の葉公園をはじめとする一帯は、戦前は軍の飛行場として使われていて、僅かながらも遺構が残っており、それらの探索を。
あとは20年ほど前に短期間ながら仕事で柏を拠点にしていたことがあったので、その頃の思い出を辿るのがもう一つの目的です。

段々と暗くなりながらも市内を縦横無尽に走り、往時の記憶を蘇らせながらスポットを巡っていきます。

夕食は20年ぶりに訪れたラーメン屋でラーメンに舌鼓を。



と言いながらもこれまで来たのは一度きりで、しかもそのとき食べたのは唐揚げ定食だったので、味を懐かしむというわけではありませんでしたが(笑)

その後は同期を東京のホテルまで送り届けて初日終了。

翌日曜日、再度同期と合流し、電車でつくばエクスプレスの柏の葉キャンパス駅へ向かいます。今度はクルマではなく駅前のレンタサイクルで自転車を借りて、昨日のおさらいと巡れなかった箇所の探索をします。

まずは西のはずれにあるこんぶくろ池へ。ここには



掩体壕と呼ばれる土塁の遺構が残されています。滑走路から伸びていた誘導路沿いにあり、屋根はないですがここに軍用機を隠しておいて空襲から逃すという役割があったようです。

いくつか設置されていたうちの2つが完全な状態で残っていて、そのうちの1つが近くまで行って見学することが出来ます。

実物はというと



地面から見ると単なる盛り土のようにしか見えませんね。

周辺一帯は開発もかなり進んできていますが、この一角は幸運にも開発の対象からは外れているようで、このように完全なカタチで残っているだけでも奇跡的なものがありますね。

次なる場所へ移動、今度は



南端にある東部第百五部隊の営門跡へ移動しました。

ここは一般道路なのですが、当時の営門の門柱のみが今も残されています。この奥には自衛隊の通信施設があります。

さらに移動、飛行場からは離れますが、北西部には



畑から斜めに突き出た6本のコンクリ管、これはロケット戦闘機「秋水」の地下燃料庫から伸びていたヒューム管の跡です。この付近は地下燃料庫がいくつか現存しており、ここ以外にも数箇所で遺構を確認することが出来ます。

飛行場の存在は以前から知っていましたが、このような遺構が今も残っているのを知ったのはつい最近だったりします。当時を伝える遺産として、末永く保存されればと思います。

その後は東京へ戻り、浅草で天丼を。



地元の名店、ではなくてんやだったりしますが(笑) でも安くてそこそこの天丼が食べられるのはここの魅力ですね。

最後に日本橋の三重テラスまで行き



軽く買い物、それと津のうなぎマップをもらってきました。結構な数の店舗が網羅されていて、ちょっと興味を持ったり…

ここで解散となり、秋葉原をふらっと散策しながら帰宅しました。

話は戻って、初日に同期の到着待ちで近くのホームセンター駐車場に待機していたとき、屋上部分に背景としてよさげな区画があったので、軽くカローラを撮影してみました。







若干高めの壁があり、うまく構図を考えれば余計なものが写らないシンプルなショットが撮影できます。高いとは行っても絶壁ほどではないので、若干地面の割合が多めになってしまいましたが…

個人的にはクルマをメインに撮るならとことん背景に写りこむものを排除して撮れればベストですね。変なのが入るとそっちばかりに視線が行ってしまいますし。

Posted at 2017/02/12 21:26:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | お出かけ | クルマ
2017年02月09日 イイね!
いつの間にか14万キロ突破








気づけば走行距離が14万キロを突破していました。先週の夜景撮影ドライブのときだと思いますが、そのときはTRIP表示だったので全く気づきませんでした。

なので、



撮影したときにはすっかりキリ番を超えています(笑) まあ、あまりキリ番にはそこまでこだわりもないので…

13年と7ヶ月での到達、ここまでなんとか大きなトラブルもなく来れました。現在はケミカルネタの集中投下が続いていますが、これにより多少なりともリフレッシュが図れればと思います。あと1000キロ走ったらエンジンオイル交換かな。

あと、夜景ドライブのついでに



またしてもハイドラのテリトリーを獲ってしまいました。去年大晦日のときに続いて、こんなにあっさりと獲れてしまうものなのでしょうか。謎だ…


Posted at 2017/02/09 20:18:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | くるまの雑記 | クルマ
2017年02月05日 イイね!
富士山をバックにカローラを撮影2017 夜景編








先月の早朝に出かけてきた富士山の撮影スポット、調べてみると夜景のスポットとしても知られているようで、一度見てみねばということで土曜日に出かけてきました。

午後に東京を出発、気が向いたので江ノ島方面を通ったところ、大渋滞に巻き込まれ現地への到着時間が微妙なところでしたがなんとか日の入り前に到着。



先月の訪問とは打って変わり、常に5、6台は停車していてスポットはお立ち台状態に。夜景もさることながら夕景もかなり綺麗なスポットで、入れ替わり立ち代りで多くの方が足を止めていました。

丁度太陽が西伊豆の向こうに沈む頃で



空が赤く染まります。

望遠で撮影すると



綺麗な夕景が撮れました。



カローラもグラデーションがかって赤く染まっていました。

完全に陽が沈んだのと入れ替わりに



三島、沼津の街に明かりが灯ってきました。



日の出のときは赤く染まっていた富士山も陽がくれるとシルエットだけになりました。

空が暗くなるにしたがって街の灯りも広がってきました。



左側にライトアップされた沼津港の水門も見えます。



今回は標準ズームと望遠ズームレンズしかもって来ませんでしたが、魚眼やフィルターで遊んでも面白い画が撮れそうです。

ただ撮るだけもアレなので、ホワイトバランスを変えて撮影してみたりも。





時間が経つにつれて人も減り、気づけばここにいるのは自分ひとりだけに。独壇場ということで、無謀にもカローラと夜景バックの撮影に挑戦してみました。結果は…



見事に真っ暗(笑) さすがにカローラに当たる光源が月明かりだけでは無理がありますね。HDRなんかも駆使してみましたが焼け石に水でした。かといってフラッシュを焚いても、見えなくていい地面が強調されたりもするので難しいですね。なにか方策があれば…



結局1時間ほど滞在し、寒さも限界に来たところで退散、箱根から御殿場へ抜けて東名高速経由で帰宅しました。

途中、夕食は自分の中で定番の鮎沢PAで。



今回は豚汁+から揚げ定食を。ここのスナックコーナーは外れなしで、よほどのことがなければここで食事を済ませたいですね。
Posted at 2017/02/05 19:55:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | お出かけ | クルマ
2017年01月29日 イイね!
エアフィルター交換









去年から続いているケミカル系によるリフレッシュ、エンジンオイル交換後もまだまだ続いています。



ワコーズOEMのPITWORKフューエルワンを投入したり、



某掲示板で話題なカインズブランドの燃料添加剤(古河薬品OEM)を投入したりと、燃料系のカーボン除去を念頭に燃料添加剤を使っています。

調べてみると、ポリエーテルアミン(PEA)という成分が入っている添加剤がカーボン除去には手っ取り早いようで、メーカーによって含有量もマチマチなようです。

PEAを主成分とした添加剤もあるようで、



HKSのDDRやスバル純正PEAカーボンクリーナーあたりは含有率が75%とかなり高くなっています。中にはPEA100%なんてものもあるようですが、値段と相談するとこの2本が妥当でしょうか。これらは次回オイル交換の間際に給油とともに投入を…


別のメンテネタに変わりますが、ふとエアクリーナーの前回交換はいつだったかなと思い、愛車ログを調べてみると、2013年5月が最後になっていました。
別にレスポンスの低下などを感じることはありませんでしたが、4年近く経過しそろそろかなと思いネット通販でサクッと新品を購入しました。

今回も購入したのは



BLITZのSUS POWER AIR FILTER LM、純正交換タイプの定番ともいえるモデルです。
金額的にも純正品と変わらないので、初回交換からずっとこのエアクリーナーを使用しています。まあ、純正交換タイプに性能アップはそこまで求めないので…

今までのエアクリーナーをサクッと外し、新品と比較。



4年4万キロ経過でそれなりには汚れていますね。定期点検の際に掃除はされているので、そこまで酷い状態ではないですが。

新品をエアクリボックスに収め、作業は5分掛からずに終了です。



例によって、交換したことによるレスポンスの変化は感じることもありませんが、新品のほうが気分はいいよねぇと(笑)

次のメンテネタは来月末か3月頭予定のエンジンオイル交換でしょうか。 eクリーンプラス投入によって果たしてどうなっているか楽しみです。

Posted at 2017/01/29 17:42:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2017年01月23日 イイね!
北の国上陸へ向けて









来るゴールデンウィークの北海道上陸を実現させるべく、八王子方面でえいむさん、LJ-37と軽く打ち合わせをしてきました。

集合場所のスーパーオートバックスにて。



これだけ見ても何の共通点があるのかさっぱり分かりませんね(笑)

集合後、遅い昼食を食べに、近くにあるスープカレーの奥芝商店へ向かいます。が、列に並んだところで、目の前の客でスープが完売してしまうというハプニングに。

予想外の事態に見舞われましたが、急遽LJさんの案内で別のカレー屋へ向かうことに。

向かった先はみなみ野の住宅街にある「がじゅまるの樹」、動物病院と建物が同じで、ぱっと見は食事処には見えないのがミソです。

落ち着いた店内で、スープカレーではないですがカレーライスをいただきます。



スパイシーな味付けと食べ応えのある具で美味しくいただけました。

ここでLJさんとは別れ、えいむさんと喫茶へ。

持参した北海道上陸行程のたたき台を元に、ああでもないこうでもないと案を練り上げていきます。当初は結構タイトなスケジュールでしたが、色々と取捨選択をしてある程度は楽な感じになりましたでしょうか。



その後も北海道ネタやクルマその他の話で盛り上がり、最終的には21時過ぎに解散となりました。

帰宅してから早速宿だけを確保。肝心のフェリー予約は2ヶ月前からの受付なので、もうしばらくの辛抱です。まだ、行けるかどうかははっきりしないのですが、ダメ元でも押さえられるものは押さえてしまえと…

ということで、ユータさん、首を洗って待っててください(笑)
Posted at 2017/01/23 20:01:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
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何シテル?   02/22 21:31
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