13年間、ありがとうm(＿ ＿)m

さて、既に8ヶ月前の事ですが…
アコード・ユーロR(LA-CL7)を手放しました。

現在の愛車設定の変更や、次のクルマについての事など、色々とタイミングを逃して今日まで放置しておりましたが、1ヶ月に数件とは言え、たまにユーロRのオーナーさんの足あとが付くので(RX-7系のオーナーさんの足あとも付きますが)、そろそろちゃんとしておきましょうかね。


新車購入からちょうど13年。
買取り屋さんの駐車場での総走行距離は140816km。

乗り続ける事も考えたものの、この走行距離なので乗り心地が悪くなっていて、腰痛持ちには辛くなりつつあった。元の乗り味を取り戻そうとするなら車検も含めるとかなりの金額になってしまう。また、購入から13年が経って旧車イジメの増税も始まる。そして、乗り換えてもいいと思える他のクルマが何台か有って、中古なら手を出せそうだった。さらに、何年か前から目標としていた北海道と沖縄県以外の45都府県を走る事が出来て、正社員のうちは無理と思っていた北海道までも走る事が出来たので、このクルマでやりたい事はやり尽したかなぁ…と思った。

というのが手放した理由。

保管場所と経済的な事情から2台同時所有は無理。サランラップで包んで冷凍庫にでも保管出来るならそうするんですけどね…残念ながら、苦渋の決断をするしかありませんでした。

2代目の愛車にして、生涯で一番の愛車かもしれない。そう言えるぐらい、自分には合っていた。今は日本を飛び出して海外に居るらしい。広い地球上の何処かで元気に走り続けてくれている事を願う。


250万円前後のセダンに、6速MTと組み合わせて8400rpmまで使える2L直4のエンジンが載って、乗り心地が犠牲になっていない。こんなクルマは二度と出てこないでしょう。インテグラやシビックのタイプRほどではないにせよ、中古市場での価格が割高なのも納得。

現在の愛車として所有されている皆様には、末永く乗り続けて頂きたい。

13年間、ありがとうm(＿ ＿)m