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イイね!
2012年02月08日

危険な通路

【危ない!!逃げろ!!】

その叫び声を聞いた1人は命からがら脱出 しかし…声の主はいまだ行方不明

岡山県の水島といえば有名な工業地帯 海を挟んだ工場同士を海底トンネルでパイプラインで結び コストを低減させ競争力を強化する

なるほど…いちいち船で往来するよりいいですよね…どしろーとの私でもわかります

今の日本の海底トンネルの掘削技術は世界でも指折りのものです 今回のトンネルもその技術に準じたものでしょう

既に第1トンネルは完成している…第2トンネルも同様に作る……
今までと同じように作業していたのでしょう よもやあのような大事故になるなんて 現場にいた皆さんは誰も考えていなかったでしょう……

人間は水の中では生きられません 事故が起きれば命に関わるんです 海底トンネルを掘るとなれば尚更慎重になるはず

それでも事故が起きた…百戦錬磨のベテランですら事故に遭遇してしまった!!

地盤の調査は震災のずっと前に行ったんでしょう?もしかするとあの大地震が微妙に影響を与えていたのかも知れません…
本来なら大丈夫だったはず…震災により列島はかなりストレスを受けていますから 地盤も脆弱になったのかな…

早く!行方不明の方々が見つかりますように……
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Posted at 2012/02/08 06:07:07

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この記事へのコメント

2012/02/08 10:13:55
本当に!
一握りの僅かな可能性にかけて一秒でも早く見つかってほしいものです。
K建設の安全管理にはやや疑問がありますが…。
事故防止には100%はない。
しかしより100%に近付けるためにもこれからも無理がない工期に気を配ってほしいです…納期がきつくてどこも殺伐としてます。
安全もへったくれも関係無くなってきますよ。
コメントへの返答
2012/02/08 15:55:43
まぁ…使用者的に 手っ取り早く削れるコストは従業員の給与の削減 まず起こらないであろう事故関連の手間暇を削る……

両者ともその時はいいのですが…後から手痛いしっぺ返しが待っているような気がします

隊長さんが言う通り100%の事故無しなどないんですもの 1%でも可能性はある…たまたまその1%に当たってしまった時!!

その会社はどうなってしまうのでしょうか……
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